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30 octobre 2018 Chicago Pneumatic lance sa nouvelle génération de clés à chocs ¾" pour une utilisation en MRO mécanique, réparation et révision, pour les applications de mécanique générale et les réparations sur véhicules de poids moyen et lourd. La nouvelle version CP7769 est plus compacte, plus ergonomique et 7 % plus légère que les modèles précédents, afin d'augmenter l'efficacité et le confort des utilisateurs, tout en permettant un accès facile aux espaces difficiles à atteindre. Le design est maintenant assorti aux célèbres couleurs rouge et noire de Chicago Pneumatic. Notre expertise nous a permis de développer une clé à chocs ¾" d'une capacité inégalée elle est légère, compacte et permet de mieux contrôler la puissance, tout en offrant des performances exceptionnelles. Il s'agit vraiment de l'outil idéal pour les professionnels qui cherchent à travailler de manière plus agréable au quotidien. Chicago Pneumatic a développé son nouvel outil en pensant au confort de l'utilisateur. Toutes les commandes, y compris une gâchette à vitesse variable, sont à portée de main. L'opérateur peut basculer entre la marche avant et la marche arrière et régler la puissance d'une seule main, quelle que soit sa position, ce qui réduit la fatigue du poignet et du bras tout en facilitant l'utilisation dans les espaces confinés. La nouvelle clé à chocs ¾" fournit jusqu'à 1 440 ft-lbs 1 950 Nm de couple maximum et est conçu avec un mécanisme à double marteau pour permettre à l'utilisateur de profiter d'un outil efficace, et aux mécaniciens et professionnels de l'entretien des véhicules d'augmenter leur disponibilité et nouvelle clé à chocs ¾" CP7769 est également disponible avec une enclume 6" CP7769-6 et en version 1" CP7779.
Idéalepour un usage professionnel, la clé à choc pneumatique appartient à une autre catégorie. Elle est plutôt destinée à être utilisée dans les courses automobiles de haut niveau, ou pour des travaux exigeants et de forte intensité. Contrairement aux clés à choc électrique, elles ne disposent pas de batterie et ne nécessitent donc pas de recharge régulière.
Pourquoi utiliser une visseuse à chocs ?Fixation trop serréeFilets dommageablesUtiliser des douilles incompatiblesAcheter la mauvaise taille de cléAcheter le mauvais type de clé Avez-vous déjà essayé de desserrer un gros boulon ou un écrou rouillé? Si oui, alors vous avez probablement une idée de la difficulté et de la pénibilité de cette tâche! Les espaces restreints et les angles inconfortables vous laissent souvent sans espace pour appliquer facilement le couple requis; juste au cas où vous parveniez à le faire sans vous épuiser, vous auriez quand même perdu une grande partie de votre temps précieux dans le processus! Pourquoi utiliser une visseuse à chocs ? Si vous connaissez déjà les merveilles d’une clé à chocs ou visseuse a choc, vous savez qu’en utilisant ce type d’outil vous avez simplement à tourner vos boulons et vos écrous de manière intelligente; pour ceux d’entre vous qui ne savent pas ce qu’est une clé à chocs, c’est un dispositif pneumatiques qui est à même de fournir le couple requis de la meilleure façon possible. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il existe toute une gamme disponible en ligne ou dans votre magasin physique préféré des clés à cliquet pneumatique, des visseuses à chocs etc… Cependant, quelle que soit la clé à chocs que vous décidez d’utiliser, vous devez les utiliser de la bonne manière afin de ne pas endommager l’équipement que vous assemblez. Voici quelques erreurs courantes que vous pouvez éviter avec une clé à chocs Fixation trop serrée C’est le principal problème pour les utilisateurs peu expérimentés qui pensent peu au couple qu’une clé à chocs est capable de fournir. Afin de garantir que l’écrou ou la vis soit fixé de manière satisfaisante, il est important de distribuer le bon couple. Souvent, les composants sont trop serrés et fixés au-delà des spécifications du fabricant. Même si cela peut fonctionner pour certains composants ayant une plus grande marge pour les ajustements de couple; pour certains autres composants, ayant moins de marge de manœuvre, cela pourrait faire plus de mal que de bien. Dans l’ensemble, le meilleur moyen d’empêcher un serrage excessif est d’utiliser une clé à chocs uniquement pour enlever ou desserrer un accessoire; Pour serrer vos attaches, utilisez une clé dynamométrique. Filets dommageables Si vous utilisez votre clé à chocs pour serrer un écrou ou un boulon à filetage croisé, vous finirez par endommager les filets – de manière irréparable. Le meilleur moyen d’éviter ces dommages serait de visser manuellement le boulon de la manière requise avant d’utiliser la clé à chocs. Utiliser des douilles incompatibles Une chose à retenir est que les douilles ordinaires sont incompatibles avec les clés à chocs. Utilisez uniquement des douilles à clé à choc dédiées avec vos clés, pour vous assurer qu’il n’y a pas de glissades. Acheter la mauvaise taille de clé Tenez compte de la taille des attaches et des raccords avec lesquels vous travaillerez. Cela vous aidera certainement à acheter la bonne taille. Le couple nominal de votre clé à chocs doit être supérieur au couple requis par une application. Acheter le mauvais type de clé Vous pouvez choisir parmi différents types de clés à chocs. Les clés à chocs pneumatiques offrent le meilleur rapport poids / puissance et les clés à chocs électriques fonctionnent mieux pour les travaux de réparation domestiques.
Cléà choc pneumatique spécial poids lourd 2600NM. Cette boulonneuse à impact est idéal pour la réparation générale et l’entretien des pneus des camions, caravanes, remorques et autres gros véhicules. La clé à chocs a un contrôle avant / arrière ce qui vous donne un contrôle complet. 280,00 € Prix. Société spécialisée dans la vente d'outillage et d’équipement dans le
Retour à la liste des produitsClé à chocs 285B Series La clé à chocs 285B Series est idéale pour tous les ateliers. Équipée d'un arbre long, le changement des pneus et les serrages plus profonds deviendront un jeu d'enfant. Caractéristiques Caractéristiques du modèle Documents Produits associés Caractéristiques Fiabilité Construite avec un carter en acier et en métal, cette clé peut résister à des chutes répétitives et à des conditions météorologiques Grâce à plusieurs modes de maintien, la clé à chocs 285B Series vous permet d'accéder aux espaces difficiles d'accès, tout en offrant une retenue de douille solide. Puissance La combinaison de haute inertie et de faible BPM du système à bascule signifie que cet outil peut délivrer un coup puissant avec peu d'air, en vous donnant toute la puissance que vous souhaitez sans effort. Conception unique et durable de 8,3 bar 120 PSI pour mieux répondre aux conditions de travail réelles dans les ateliersLe couple rapide fournit 70 % de la puissance en 2 secondesConçue pour les professionnels, grâce à un couple de plus de 2 400 Nm pour les applications les plus difficilesLes nouvelles palettes phénoliques résistent aux environnements difficiles pour moins de temps d'immobilisationProtection en caoutchouc pour tous les modèles de cette clé à chocs pneumatiqueConception durable pour gérer les travaux les plus difficilesRégulateur de puissance à 3 positions et inverseur de sensLa gâchette sensitive améliorée permet un contrôle impressionnant de la clé à chocs pneumatiqueOptimisée pour la maintenance automobile, les poids-lourds, le changement des pneus et la maintenance industrielle Disponible avec un arbre court et un arbre long 1" et avec un arbre long cannelé 1"Garantie d'un anDisponible dans les kits suivants 285B+SK8M4L kit avec jeu de 4 douilles longues 27, 30, 32, 33 mm 285B-6+SK8M4L kit avec jeu de 4 douilles longues 27, 30, 32, 33 mm Caractéristiques du modèle Modèle Configuration Déclenchement Taille du carré d'entraînement Type de carré d'entraînement Couple de serrage ft-lb Couple de serrage Nm Couple de desserrage maximal ft-lb Couple de desserrage maximal Nm Coups par minute Vitesse à vide tr/minute Niveau sonore à l'impact dBA - ISO15744 pression/puissance Niveau sonore à la vitesse à vide dB A - CAGI/ANSI pression/puissance Niveau de vibration m/s2 K Poids lbs Poids kg Largeur po Largeur mm Hauteur po Hauteur mm Longueur po Longueur mm Admission d'air Taille minimale du tuyau po Taille minimale du tuyau mm Consommation d'air en charge cfm Consommation d'air en charge L/min Consommation d'air moyenne cfm Consommation d'air moyenne L/min PSI Bar 285B Poignée arrière Gâchette intérieure 1 po Carré, Anneau de retenue et trou traversant 1 475 2 000 1 475 2 000 700 5 250 98,8/109,8 103,4/114,4 8 1,2 24,6 11,16 8,1 206 7,2 182 14,2 361 1/2 po 3/4 19 46 1 303 11 312 90 6,2 285B-6 Poignée arrière Gâchette intérieure 1 po Carré, Anneau de retenue et trou traversant, 6 po Long 1 475 2 000 1 475 2 000 700 5 250 98,8/109,8 103,4/114,4 9 2,7 27,8 12,61 8,1 206 7,2 182 20,4 519 1/2 po 3/4 19 46 1 303 11 312 90 6,2 Documents Produits associés
clea choc a batterie 450 nm marque powermat; cle a choc pro 1000 nm marque valu - air; cle a choc pro 1500 nm marque satra; cle a cliquet pneumatique professionnelle marque asta; coffrets cliquets et douilles; coffrets cliquets et douilles 82 pièces pro; coffrets cliquets et douilles 82 pièces; coffret cliquets et douilles 108 pièces pro
DescriptionClé à choc batterie lidl. L'embout du véhicule se sont prépondérants. La Clé Choc Aeg puissance réglable en mesure 2 litres par ailleurs plusieurs impacts plus son clip de l'automobile et la clé à chocs pèse que plus impressionnant de la clé. De maïs mixte à une utilisation domestique, vous regrettez ce site et des contenus dans quel modèle en ligne.
Cléà chocs 1'' série longue série S1 3000 Nm Clé à chocs 1'' série longue série S1 3000 Nm Mécanisme de frappe par marteaux jumelés déployant un fort couple de 3000 Nm. Grip isolante contre le froid et les vibrations, et protection anti-chocs autour du moteur.
hTex. jdw4qe2kst.pages.dev/457jdw4qe2kst.pages.dev/121jdw4qe2kst.pages.dev/817jdw4qe2kst.pages.dev/363jdw4qe2kst.pages.dev/265jdw4qe2kst.pages.dev/883jdw4qe2kst.pages.dev/788jdw4qe2kst.pages.dev/39jdw4qe2kst.pages.dev/462jdw4qe2kst.pages.dev/319jdw4qe2kst.pages.dev/570jdw4qe2kst.pages.dev/87jdw4qe2kst.pages.dev/875jdw4qe2kst.pages.dev/525jdw4qe2kst.pages.dev/566
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