🥈 Bd Steve Mcqueen In Le Mans Tome 2

Rupture de stock search  Steve McQueen in Le Mans est bien plus qu’une simple BD sur le film Le Mans », c’est un hommage au King of Cool » parfaitement adapté et artistiquement très maitrisé. Remarquablement dessinée par Sandro Garbo et l’équipe de Garbo Studio, “Steve McQueen in Le Mans” est une bande dessinée à couper le souffle et un très bel hommage à Steve McQueen, l’homme qui a fait rêver des générations de fans de sport automobile dans le monde. Inspirée du film “Le Mans” réalisé en 1971, qui après des débuts difficiles est devenu culte, l’ouvrage de Sandro Garbo est un très beau témoignage sur la plus fameuse course d’endurance, ces voitures de légende qui luttaient pour la victoire et celui qui permit à cette œuvre de voir le jour. Ganranties et sécurité Politique de livraison Politique de retours Détails du produitRéférence 005 Fiche techniqueEditeurGarbo Studio SATome1AuteurSandro GarboLangueAnglais Steve McQueen in Le Mans est bien plus qu’une simple BD sur le film Le Mans », c’est un hommage au King of Cool » parfaitement adapté et artistiquement très maitrisé. Remarquablement dessinée par Sandro Garbo et l’équipe de Garbo Studio, “Steve McQueen in Le Mans” est une bande dessinée à couper le souffle et un très bel hommage à Steve McQueen, l’homme qui a fait rêver des générations de fans de sport automobile dans le monde. Inspirée du film “Le Mans” réalisé en 1971, qui après des débuts difficiles est devenu culte, l’ouvrage de Sandro Garbo est un très beau témoignage sur la plus fameuse course d’endurance, ces voitures de légende qui luttaient pour la victoire et celui qui permit à cette œuvre de voir le jour.

Packagecomprenant : 1 BD Steve McQueen in Le Mans + 1 BD Et Steve McQueen créa Le Mans. Format : 26 x 35 cm de 64 Pages, Tome 1 et Tome 2.

^{24 Heures du Mans T9 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1970-1971 Code Neuf-Un-Sept Paru le 15 Juin 2022 Dessin Christian Papazoglakis Scénario Youssef Daoudi Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344049976Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur Immortalisée par Steve McQueen dans son ... Suite ... 24 Heures du Mans T8 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1961-1963 Rivalités Italiennes Paru le 16 Juin 2021 Dessin Christian Papazoglakis Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344047101Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur ... Suite ... 24 Heures du Mans T7 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1958-1960 La Fin du Règne Britannique Paru le 26 Août 2020 Dessin Christian Papazoglakis Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344042557Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur ... Suite ... 24 Heures du Mans T6 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1923-1930 La Naissance d'une Légende Paru le 22 Mai 2019 Dessin Christian Papazoglakis Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344035580Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur ... Suite ... 24 Heures du Mans T5 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1951-1957 Le Triomphe de Jaguar Paru le 30 Mai 2018 Dessin Christian Papazoglakis Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344028926Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur 24 Heures du Mans, 1957. Suite à un ... Suite ... 24 Heures du Mans T4 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1972-1974 Les Années Matra Paru le 31 Mai 2017 Dessins Christian Papazoglakis , ... Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344013779Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur 24H du Mans 1964. Loin derrière la ... Suite ... 24 Heures du Mans T3 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1999 Le Choc des Titans Paru le 30 Novembre 2016 Dessin Bad Scénario Laurent-Frédéric Bollée Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344005910Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur Le 12 juin 1999, dans la portion ... Suite ... 24 Heures du Mans T2 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1968-1969 Rien ne Sert de Courir... Paru le 08 Juin 2016 Dessins Christian Papazoglakis , ... Scénario Youssef Daoudi Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344001073Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur 1969. Sur la ligne de départ des 24 ... Suite ... 24 Heures du Mans T1 Album BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 1964-1967 Le Duel Ferrari-Ford Paru le 29 Octobre 2014 Dessins Christian Papazoglakis , ... Scénario Denis Bernard Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344003183Prix public 14,50 € Ce qu'en dit l'éditeur Revivez en BD les grands moments de la ... Suite ... 24 Heures du Mans Coffret BD de la Série 24 Heures du Mans Titre 24 Heures du Mans Coffret Tomes 1+3+5 Paru le 16 Juin 2021 Dessins Christian Papazoglakis , ... Scénarios Laurent-Frédéric Bollée , ... Genre Documentaire-Encyclopédie Public Ados-Adultes Editeur GLÉNAT Collection PLEIN GAZ EAN 9782344044568Prix public 45,00 € Ce qu'en dit l'éditeur ... Suite ...}

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MINIATURES LYON Librairie Mécanique BD Steve Mcqueen in Le Mans Référence 9783952470909 Année NC De nouveau disponible PassionneÌ de belles voitures et de course automobile toute sa vie, en 1970, Steve McQueen reÌalisa son reÌ‚ve. CreÌer un film sur une des plus anciennes et prestigieuses eÌpreuves d'endurance au monde. Et le film Le Mans est devenu culte pour des geÌneÌrations de passionneÌs. 45 ans plus tard, un autre passionneÌ, inconnu, deÌcide de partager ce reÌ‚ve. Sandro Garbo et son eÌquipe ont investi beaucoup d'efforts, s'assurant que chaque dessin devienne une Å“uvre d'art. 64 pages Couverture luxe Taille 35 cm x 26 cm Poids 900 gr. Voir les caractéristiques techniques Pays Marque Modèle NULL Fabricant Pilotes NULL Echelle Matériaux NC Mise en circulation 01-12-2019 ^{Pendantce temps, le Joker et Double-Face avancent leurs pions pour la conquête du No Man's Land. (contient : Legends of the Dark Knight 118-119, Batman Chronicles 16, Shadow of the Bat 86-87, Azrael 53-55, batman 566-567, Detective Comics 733-734, JLA 32, Young Justice No Man's Land 1)}

17. Dec 2021. • Stari grad • ovo je razglednica Januara 1987. navrÅ¡ilo se 75 godina od puÅ¡tanja u saobraÄ‡aj pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, koloseka 0,76m. Razvojem drumskog saobraÄ‡aja doÅ¡lo je do potiskivanja i opadanja Å¾elezniÄkog saobraÄ‡aja, posebno na uzanim prugama, koje su ubrzo izgubile znaÄaj. Prugu ParaÄ‡in-ZajeÄar zadesila je sli-Äna sudbina tako da je i ona vremenom prestala da postoji. PoÅ¡to je potpuno zaboravljena, samim tim Å¡to je proÅ¡lo dosta godina kako je ukinuta, ovim Älankom Å¾elim da podsetim na znaÄaj i ulogu koju je pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar imala u Å¾elezniÄkom saobraÄ‡aju, vraÄ‡ajuÄ‡i se u proÅ¡lost, u vrememe kada se gradila i po zavrÅ¡etku, obavljala svoju funkciju. 2. PRILIKE U SRBIJI Krajem XIX i poÄetkom XX veka, taÄnije u periodu od 1889. do 1912. godine, doÅ¡lo je do naglog razvoja industrije, trgovine i poljoprivrede, Å¡to je iziskivalo potrebu izgradnje novih pruga za privredne i industrijske svrhe. MeÄutim, i pored velikih potreba, Srbij° je veoma sporo ostvarivala svoje ciljeve zbog politike Austro-Ugarske, koja je sputavala njen ekonomski razvoj. Pri svakom pokuÅ¡aju Srbije da izaÄe iz sfere austro-ugarskih interesa Austrija je zatvarala svoje granice, a time su bila zatvorena sva vrata finansijera i bankara za dobijanje kredita. I pored svih teÅ¡koÄ‡a, uspela je da od sopstvenih sredstava 1892. godine sagradi prugu uzanog koloseka, Å¡irine 0,75 m, Ä†uprija-Senje Senjski rudnik, koja je 1908. produÅ¾ena do Ravne reke, a kolosek je proÅ¡iren na 0,76 m. Druga industrijska pruga koloseka 0,76 m sagradena je 1901. go-dine od Ä†iÄ‡evca do Svetog Petra. 1897. godine vlada Kraljevine Srbije predvidela je u Privrednom planu ulogu postojeÄ‡ih i buduÄ‡ih Å¾elezniÄkih pruga. Trebalo je pristupiti izgradnji dobro smiÅ¡ljene mreÅ¾e novih pruga. Å estog decembra 1898. godine, na predlog vlade Vladana ÄorÄeviÄ‡a, Narodna SkupÅ¡tina je izglasala Zakon o gradnji i eksploataciji novih Å¾eleznica. Ovaj zakon je predviÄao izgradnju sledeÄ‡ih pruga, duÅ¾ine oko 1100 km NiÅ¡-Prokuplje-Turska granica, Beograd-Lajkovac-Valjevo-PoÅ¾ega, StalaÄ‡-UÅ¾ice-Bosanska granica, Valjevo-Loznica-Bosanska granica, Mladenovac-Lajkovac, Kragujevac-Kraljevo, ParaÄ‡in-ZajeÄar, Dubravica-PoÅ¾arevac-ZajeÄar, Petrovac-Velika Plana, Å abac-Loznica. Radi lakÅ¡e izgradnje ovih pruga, svi troÅ¡kovi oko eksproprijacije zemljiÅ¡ta preneti su na okruge, kroz koje je trebalo graditi pruge, a zatim su sve projektovane pruge podeljene na zapadne i istoÄne Å¾eleznice. 1899. godine vlada je dala koncesiju za graÄenje i eksploataciju Å¾eleznice u zapadnom delu Srbije druÅ¡tvu â€žEdvard Kaltrop i D. Markus` iz Londona, koje nije moglo skupiti kapital, pa je traÅ¾ilo da se radovi odloÅ¾e do 1900. godine. Za istoÄne Å¾eleznice vlada je pregovarala sa dvema firmama iz Belgije, ali ni sa jednom nije postignut sporazum, jer su obe firme bezuslovno zahtevale drÅ¾avnu garanciju, protiv Äega je bio tadaÅ¡nji ministar gradevina Jovan AtanackoviÄ‡, koji je predlagao da se Å¾eleznica gradi u drÅ¾avnoj reÅ¾iji, Å¡to takoÄe nije prihvaÄ‡eno, pa je Å¾elezniÄko pitanje i dalje ostalo nereÅ¡eno. Drugog aprila 1902. godine donet je Zakon o izmenama i dopunama Za-kona o graÄenju i eksploataciji Å¾elez-nica, koji je vladi dr Mihajla VujiÄ‡a omoguÄ‡io da se stvori tzv. â€žFond n¾vih Å¾eleznica`, iz koga bi se isplaÄ‡ivali anuiteti Å¾eleniÄkog zajma i poveÄ‡ala druÅ¡tvena dobit. Fond je popunjavan iz raznih prireza i poreza, pa je bio jako nepopularan u narodu. Svrgavanjem dinastije ObrenoviÄ‡, 29. maja 1903. godine, doÅ¡lo je do promene spoljne politike Srbije i njene emancipacije od Austrougarskog ekonomskog tutorstva. Promene trgovaÄkih trÅ¾iÅ¡ta i prilika u to doba, a naroÄito u periodu od 1908. godine, posle aneksije Bosne i Hercegovine, pa sve do 1912. godine dovele su do priprema u Srbiji za sve eventualnosti koje su i nastupile prvim svetskim ratom, tako da je posle desetogodiÅ¡njeg perioda, koji je proÅ¡ao samo u donoÅ¡enju Zakona o izgradnji Å¾eleznica. konvencijama i sl., poÄela intenzivna izgradnja pruga u Srbiji. U tom periodu, izmeÄu ostalih, izgraÄena je i pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar. 3. IDEJE O IZGRADNJI I IZGRADNJA PRUGE Oblast Timoka, privredno jako bogata rudno blago, poljoprivreda, stoÄarstvo, bila je relativno nepovezana Å¾elezniÄkom prugom sa dolinom Velike Morave, odnosno sa prugom Beograd-NiÅ¡. Vlada Stojana NovakoviÄ‡a je 1896. godine iznela pred SkupÅ¡tinu Zakon o graÄenju timoÄke Å¾eleznice NiÅ¡-Kladovo, kao integralnog dela buduÄ‡e Transbalkanske pruge, koja bi povezivala Dunav sa Jadranskim morem, a 1898. vlada Vladana ÄorÄeviÄ‡a je zakljuÄila ugovor sa Rumunijom o izgradnji Å¾elezniÄkog mosta preko Dunava, izmeÄu Kladova i Turn Severina, koji je ratifikovan u BukureÅ¡tu 10. oktobra. Medutim, zbog brojnih teÅ¡koÄ‡a, TimoÄka krajina je povezana normalnim kolosekom sa NiÅ¡om tek 15. avgusta 1922. godine, pa je zato odluÄeno da se oblast Timoka poveÅ¾e sa dolinom Velike Morave preko ParaÄ‡ina. lako je 1895. godine obavljeno trasiranje pruge za normalni kolosek, posle donoÅ¡enja Zakona o gradnji i eksploataciji novih Å¾eleznica, 1899. i 1900. godine je obavljeno trasiranje za kolosek 0,76 m. Za ovu Å¡irinu koloseka postojala su dva razloga. Prvi, tehniÄke prirode, zbog sastava zemIjiÅ¡ta, velikih uspona i oÅ¡trih krivina. Drugi razlog je bio politiÄke prirode, jer su u Bosni i Hercegovini sve pruge bile Å¡irine 0,76 m, a u Srbiji se u to vreme veÄ‡ razmiÅ¡ljalo o ujedinjenju svih JuÅ¾nih Slovena. Predmer i predraÄun je obavilo Odeljenje za graÄenje Å¾eleznica Ministarstva graÄevina. Vlada je sklopila Ugovor o graÄenju pruge sa privatnim preduzimaÄima iz Beograda i Ugovor je podnet Narodnoj SkupÅ¡tini 1901. godine, ali je pre izglasavanja SkupÅ¡tina raspuÅ¡tena, pa je graÄenje pruge odloÅ¾eno. Godine 1903. studirane su razne varijante pruge. Prva trasa je povuÄena od Izvora Sv. Petka klisurom Grze, do Obradovih Stolica i Suvaje, a zatim je uraÄena joÅ¡ jedna trasa bez tunela. Ministar gradevina je naruÄio i treÄ‡u varijantu, koja je imala iste nedostatke, a uz to je bila i najskuplja, pa je nekoliko puta obrazovana komisija, koja je uvek davala razliÄite predloge. Najpovoljniju trasu je povukao inÅ¾enjer Ognjen KuzmanoviÄ‡, Å¡to su potvrdili i strani eksperti, koje je konsultovao ministar gradevina. Kada je trebalo da poÄne izgradnja pruge, opet je doÅ¡lo do zastoja, jer se ministar graÄevina Vlada TodoroviÄ‡ pojavio sa idejom da pruga bude Å¡irine koloseka 1,00 m, iako su projekti veÄ‡ uraÄeni za Å¡irinu 0,76 m. Tada je doÅ¡lo do oÅ¡tre polemike, kako u struÄnim krugovima tako i u javnosti. Javnost, inÅ¾enjersko udruÅ¾enje i Nikola PaÅ¡iÄ‡ su bili za Å¡irinu koloseka 0,76 m, pa se pristupilo izgradnji pruge te Å¡irine. Maja 1904. godine poÄelo je obeleÅ¾avanje pruge, a u tom mesecu je Uprava fondova odobrila zajam od 15 miliona dinara za izgradnju 500 kilometara pruga, meÄu kojima i pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar. Juna 1905. deonica ZajeÄar-Bogovina je putem licitacije ustupljena domaÄ‡im graÄevinskim preduzeÄ‡ima i poÅ¡to na ovom delu pruge nije bilo naroÄitih teÅ¡koÄ‡a, graÄenje pruge je napredovalo normalno. Marta 1906. i deonica ParaÄ‡in-Donja Mutnica je ustupljena putem licitacije domaÄ‡in graÄevinskim preduzeÄ‡ima i odmah je poÄela gradnja. TreÄ‡i, najteÅ¾i deo pruge, izmeÄu Donje Mutnice i Bogovine, ustupljen je maja 1907. preduzimaÄu Maksimilijanu Å iferu iz PeÅ¡te. MeÄutim, na ovoj deonici je bilo niz teÅ¡koÄ‡a pa su radovi u decembru 1907. obustavljeni, jer je doÅ¡lo do velikog klizanja nasipa i zemljiÅ¡ta preko ÄŒestobrodice, a sa preduzimaÄem Å iferom raskinut ugovor. Zbog ovog dogaÄaja penzionisani su direktor Direkcije Å¾eleznice i direktor Uprave graÄenja. Ponovo su na teren izlazile komisije, meÄu kojima i Komisija stranih eksperata. Oni su na terenu predlagali sve varijante i predloÅ¾ili varijantu preko Obradovih Stolica sa velikim tunelom. Njihov predlog je usvojen i graÄenje je 1908. godine nastavilo drugo strano preduzeÄ‡e, preduzimaÄa ManÅ¡a. Pored ovog, pojavio se problem u vezi sa promenom pravca dela trase kod Boljevca. Projekat je predviÄao da pruga od Å¾elezniÄke stanice Lukovo ide dolinom Crnog Timoka, zaobi-lazeÄ‡i Boljevac, a do varoÅ¡ice se predviÄao poseban kolosek. Stanovnici Boljevca su na sve naÄine pokuÅ¡avali da se izbore da Å¾eleznica prolazi pored same varoÅ¡ice, ali kod nadleÅ¾nih nisu nailazili na podrÅ¡ku. Kralj Petar I KaradorÄeviÄ‡ je 1906. godine boravio u BrestovaÄkoj banji i tada je delegacija Boljevca iznela Kralju svoju molbu i ujedno Å¾albu na ministra grÄevine. Kralj je naredio da se zadovoIje lokalne potrebe i pruga je skrenuta prema Boljevcu. Ovoj promeni pravca sigurno su doprineli i braÄ‡a Minh, vlasnici rudnika kamenog uglja â€žRtanj`, jer su tako pribliÅ¾ili prugu mestu do koga je vodila Å¾iÄara za transport uglja iz rudnika stanica Mirovo. Zbog ove izmene projekta, ministar graÄevina J. StankoviÄ‡ je podneo ostavku. PreduzimaÄ ManÅ¡ je loÅ¡e organizovao poslove, slabo su napredovali i njegovo preduzeÄ‡e je traÅ¾ilo produÅ¾enje roka za zavrÅ¡etak radova na 18 meseci, umesto odobrenih 9. Zato su mu krajem 1910. poslovi oduzeli. Gradnju je nastavila Direkcija Å¾eleznica, odnosno njena Uprava za graÄenje. Deonica od ParaÄ‡ina do Izvora sveta Petka, duÅ¾ine 17,8 km, i deonica ZajeÄar-Krivi Vir, duÅ¾ine 62,1 km, puÅ¡tene su u saobraÄ‡aj 14. januara 1911. godine 1. januar 1911. po starom kalendaru. Tog dana je puÅ¡tena u saobraÄ‡aj deonica od ZajeÄara do VraÅ¾ogrnca, duga 7 km, kao veza za tzv. â€žbelgijsku` prugu VrÅ¡ka ÄŒuka-Radujevac, Å¡irine koloseka 0,76 m. Ta industrijska pruga je bila duga 80 km, gradilo ju je jedno belgijsko-srpsko akcionarsko druÅ¡tvo, za ek-sploataciju rudnika VrÅ¡ka ÄŒuka, a demontirana je 1935. godine. Deonice ParaÄ‡in-lzvor i ZajeÄar-Krivi Vir koristili su i direktni putnici, jer su se roba i putnici prebacivali izmeÄu Izvora Sv. Petka i Krivog Vira tzv. transbordmanom. Radovi na deonici Izvor-Krivi Vir nastavljeni su u januaru 1911. godine, ali je Å¡ef sekcije Ognjan KuzmanoviÄ‡ traÅ¾io izvestan procenat za sebe i osoblje, pa je ministar graÄevina za Å¡efa sekcije postavio inÅ¾enjera Petra MilenkoviÄ‡a, koji je sa grupom inÅ¾enjera posao zavrÅ¡io za 9 meseci bez ikakve posebne naknade. Deonica Izvor-Krivi Vir, u duÅ¾ini od 25,3 km, potpuno je zavrÅ¡en u decembru 1911, a pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar, duÅ¾ine 105,2 km, puÅ¡tena je u javni saobra-Ä‡aj 28. januara 1912. godine 15. januara 1912. po starom kalendaru. Pojava prvog voza kraj crnoreÄkih sela duÅ¾ pruge je izazvala strah i paniku kod dela stanovnika tih sela, ali su se ubrzo navikli na voz i koristili su ga narednih Å¡ezdesetak godina. 4. IZGRADNJA PRIKLJUÄŒNIH PRUGA Francusko druÅ¡tvo borskih rudnika, sa sediÅ¡tem u Parizu, preduzelo je mere da svoje rudnike poveÅ¾e prugom sa mreÅ¾om pruga SDÅ½. Trasiranje pruge je poÄelo izmeÄu 1905. i 1908. godine, a pruga je puÅ¡tena u saobraÄ‡aj 10. maja 1912. godine i preko stanice Metovnice vezana za prugu ParaÄ‡in-ZajeÄar. Prugom Metovnica-Bor, u duÅ¾ini od 20,6 km, upravljala je Direkcija borskog rudnika i sve do 1952. pruga je bila vlasniÅ¡tvo Borskog rudnika, kada je stupanjem na snagu reda voÅ¾nje za 1952/1953. godinu preÅ¡la u eskploataciju i javni saobraÄ‡aj JÅ½. Pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar, sa krakom Metovnica-Bor, puÅ¡tena u javni saobraÄ‡aj 1912. godine, bila je 11. novembra 1915. povezana kolosekom 0,76 m sa prugom Ä†uprija-Ravna Reka, duÅ¾ine 6,4 km. Posle propasti Srbije, Nemci su 1916. godine za industrijske potrebe izgradili trianglu i kolosek do rudnika uglja Bogovina, duÅ¾ine 5,3 km. JoÅ¡ 1912. godine vrÅ¡ene su pripreme za povezivanje pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar sa uzanim prugama u zapadnoj Srbiji. ReÅ¡enje je naÄeno umetanjem treÄ‡e Å¡ine u kolosek glavne pruge Beograd-NiÅ¡, tako da je izmeÄu ParaÄ‡ina i StalaÄ‡a bio u upotrebi tzv. upleteni kolosek. MeÄutim, sa tehniÄke strane, reÅ¡enje sa ubaÄenom Å¡inom i abnormalnom skretnicom Äinili su nesigurnim kretanje vozova pa su N-mci za vreme okupacije, 1915-1918. godine, skinuli umetnutu Å¡inu. Posle osloboÄenja, 1918. godine, osetio se nedostatak uzanog koloseka na potezu ParaÄ‡in-StalaÄ‡ i 1921. je licitacijom ustupljena u rad deonica ParaÄ‡in-StalaÄ‡, koja je zavrÅ¡ena 4. oktobra 1924. Izgradnjom pruge UÅ¾ice-VardiÅ¡te, 1925. godine, pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar je bila povezana sa Bosnom i preko Mostara sa Jadranskim morem. VeÄ‡ sledeÄ‡e godine poÄeli su redovno da soabraÄ‡aju direktni teretni vozovi na relaciji Bor-GruÅ¾a Dubrovnik. Ovi marÅ¡rutni vozovi su prevozili bakar iz Bora za GruÅ¾u, a dovozili u Bor koks. 5. OSNOVNE KARAKTERISTIKE PRUGE lako se ParaÄ‡in nalazi na 126,4, a ZajeÄar na 128 metara nadmorske visine, pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar je bila izuzetno brdska pruga. Na deonici Izvor-Obradove Stolice duÅ¾ine 13,5 km, uspon je bio 28Â°/oo, koliki je bio i pad od stanice Obradove do Male Suvaje. Pruga je iz moravskog regiona vododelniÄkim tunelom â€žObradove Stolice` prelazila u TimoÄki region. U samom tunelu, duÅ¾ine 1970,8 metara, bila je najveÄ‡a kota na pruzi, od km 32+190 do km 32 + 360, koja je iznosila 554,3 m. Situacija trase alinjman od stanice ParaÄ‡in do stanice Izvor je uglavnom ispruÅ¾ena. Od stanice Izvor pruga je bila izrazito brdskog karaktera, sa velikim usponima do stanice Obradove Stolice, odakle je poÄinjao veliki pad do stanice Krivi Vir. Na deonici Izvor-Krivi Vir parametri pruge su izuzetno nepovoljni, nagib je iznosio imax = 28Â°/oo, a minimalni polupreÄnik krivina Rmin = 80 m. Zbog ovako nepovoljnih parametara max. brzine vozova na deonici Izvor-Krivi Vir su iznosile 20 km/h, dok su na ostalom delu pruge vozovi razvijali brzinu od 30 km/h. Od Krivog Vira do ZajeÄara trasa je takoÄe ispruÅ¾ena, jer pruga uglavnom prati reku Crni Timok, osim na potezu od Lukova do Boljevca razlozi za izmeÅ¡tanje trase veÄ‡ su objaÅ¡njeni u poglavlju III. Trasa pruge od ParaÄ‡ina je vodila ispod KaraÄorÄevog brda i Slatine do sela Glavice, gde je prelazila reku Crnicu reÅ¡etkastim gvozdenim mostom, duÅ¾ine 34 m. Godine 1953, izgradnjom pruge normalnog koloseka ParaÄ‡in-Stari Popovac, uzana pruga je â€župletena` u normalni kolosek izmeÄu stanica ParaÄ‡in i Davidovac, tako da je reku Glavicu prelazila preko novog mosta i ulazila u kraÄ‡i tunel â€žGlavica`. Do stanice Izvor, pruga je bila ravniÄarskog karaktera, da bi zatim postala izrazito brdska, do stanice Obradove Stolice, pa su elementi pruge zahtevali izgradnju viÅ¡e potpor-nih zidova. Pruga je do stanice Obradove Stolice savlaÄivala visinsku razliku od 427 metara, da bi u tunelu ,,Ob-radove Stolice` poÄeo pad sve do ZajeÄara, koji je iznosio 425 m. Tunel â€žObradove Stolice`, duÅ¾ine 1970,8 m, bio je najduÅ¾i tunel na pruzi. Ulaz u tunel je bio u km 31+609 i do km 32 + 190 pruga je bila u usponu od 2Â°/oo, zatim je deonica od 170 m bila u horizontali, da bi do izlaza iz tunela pruga imala pad od 5Â°/oo, odnosno 10Â°/oo. SavladavÅ¡i brdo Samanja tunelom â€žObradove Stolice`, pruga je ulazila u dolinu reÄice Velika Suvaja, Äiji je tok pratila oko 12 km i na tom delu pruge su bila tri gvozdena mosta, duÅ¾ine 8,9 m, 11,2 m i 11,3 m. Ispred Å¾elezniÄke stanice Lukovo nalazio se takoÄe gvozdeni most, duÅ¾ine 10 m, a izmeÄu stanica Lukovo i Mirovo pruga se dva puta ukrÅ¡tala sa drumom ParaÄ‡in-ZajeÄar. U km 52 + 420 pruga i put su se ukrÅ¡tali u niovu, dok se u km 55+150 nalazio podvoÅ¾njak. Odmah po izlasku iz stanice Mirovo, pruga je gvozdenim mostom duÅ¾ine 15 m prelazila reÄicu MiroÅ¡ticu, a u km 61 + 180, ispred stanice Boljevac, ponovo se u nivou ukrÅ¡tala sa drumom ParaÄ‡in-ZajeÄar. IzmeÄu Å¾elezniÄkih stanica Boljevac i Bogovina, u km 68 + 900, nalazio se most preko Crnog Timoka, duÅ¾ine 31 m, i pruga je dalje, do ZajeÄara sledila tok ove reke. Na deonici Bogovina-ZajeÄar nalazili su se sledeÄ‡i veÄ‡i objekti most duÅ¾ine 20 m preko Bogovinske reke, u km 74 + 455, most duÅ¾ine 31 m preko SumrakovaÄke reke, u km 79 + 940, most duÅ¾ine 16 m preko Å arbanovaÄke reke, u km 84 + 389, tunel duÅ¾ine 230 m â€žBaba Jona`, u km 89 + 017, most duÅ¾ine 57,3 m preko MetovniÄke reke, u km 91 +533 ovaj most sa dve gvozdene konstrukcije je bio najduÅ¾i most na pruzi, tunel duÅ¾ine 11,2 m â€žÅ upljar`, u km 93 + 451, tunel duÅ¾ine 308 m â€žZvezdan`, u km 95+164, most duÅ¾ine 40 m preko Crnog Timoka, u km 96 + 018. Na pruzi je bilo ukupno 148 putnih prelaza u nivou, od kojih su samo tri bila osigurana putoprelaznim branicima putni prelazi u ParaÄ‡inu i ZajeÄaru. Materijal gornjeg stroja je bio dosta slab, a najistroÅ¡eniji i najslabiji po tipu je bio materljal gornjeg stroja izmedu Å¾elezniÄklh stanica Davidovac i Boljevac. Å ine su bile razliÄitih tipova, a najÄeÅ¡Ä‡e su bile tzv. srpske Å¡ine h = 98 mm, l = 9m, zatim srpske Å¡ine h = 125 mm, 1 = 7,75 m ove Å¡ine su prvobitno bile ugraÄene na pruzi Beograd-NiÅ¡ zatim su prenete na prugu Doljevac-KurÅ¡umlija, pa su tek sa topliÄke pruge prenete i ugraÄene na ovoj pruzi i tzv. Vrangelove Å¡ine h = 128 mm. I kod skretnica je bila velika Å¡arolikost, pa su na ovoj pruzi bile ugraÄene sledeÄ‡e vrste skretnica srpske S2Ol h = 98 mm i ugao skretanja 7Â°, srpska S30, h = 125 mm, 6Â°54`, bosanske IVa, h = 100 mm, 6Â°, maÄarska MAV hÂ-100/110 mm, 7Â° IV FMS h = 100 mm, 6Â° UNRRA h=125 mm, 7Â° bile su svega dve ovakve skretnice u Boljevcu - francuske h = 110/115 mm, 110. Vezivanje Å¡ina za pragove je bilo prostim klinovima, bez podloÅ¾nih ploÄica, Å¾abica i sl. Tirfoni su tek posle drugog svetskog rata poÄeli da se upotrebljavaju u manjim koliÄinama. OdrÅ¾avanje pruge je bilo ruÄno i neekonomiÄno, a nikada nije izvrÅ¡en kapitalni remont pruge. 6. OPIS SLUÅ½BENIH MESTA Na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar, dugoj 105,2 km, bila su ukupno 24 sluÅ¾bena mesta, i to 14 stanica, 3 ukrsnice, 2 tovariÅ¡ta i 5 stajaliÅ¡ta. ParaÄ‡in - teretna stanica je imala pet koloseka, koji su se prema nameni delili na prvi - pretovarni, drugi -garaÅ¾ni za putniÄke gamiture, treÄ‡i -prolazni kolosek i Äetvrti i peti su bili teretni koloseci. TreÄ‡i kolosek se produÅ¾avao do putniÄke stanice, koja je imala samo jedan kolosek pored staniÄne zgrade. Ovaj kolosek se dalje produÅ¾avao u prugu prema StalaÄ‡u, a iza zgrade magacina su se od njega odvajala dva pretovarna koloseka 0,76 m u obliku ÄeÅ¡lja, sa dva koloseka 1,435 m. Na izlazu iz stanice prema ZajeÄaru i Ä†upriji, nalazila se loÅ¾ionica sa dva koloseka u loÅ¾ioniÄkoj Å¡upi i jednim slepim kolosekom pored zgrade. LoÅ¾ionica je imala vodonapojnik i kanal za pregled lokomotiva. U neposrednoj blizini loÅ¾ionice nalazila se triangla, koja je sluÅ¾ila za okretanje lokomotiva, a omoguÄ‡avala je i saobraÄ‡aj direktnih teretnih vozova na pravcu Ä†urpija-ZajeÄar. Stanica je imala tovarni profil i kolsku vagu, a bila je osigurana Å¡titnim signalima ParaÄ‡in Fabrika - stajaliÅ¡te, a sa otvorene pruge se odvajao industrijski kolosek upleteni za Srpsku fabriku stakla. Davidovac - stanica je imala Äetiri koloseka i bila je osigurana likovnim signalima. Od ParaÄ‡ina do ove stanice je bio tzv. upleteni kolosek umetanje treÄ‡e Å¡ine u normalni kolosek, koji se dalje raÄvao za Stari Popovac normalni kolosek i za ZajeÄar kolosek 0,76 m. StaniÄna zgrada se nala-zila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, u km 7 + 687. LeÅ¡je - stajaliÅ¡te je od objekata imaio samo straÅ¾aru, koja se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar. Donja Mutnica - stanica je imala tri koloseka, Äije su korisne duÅ¾ine iznosile 139 m prvi kolosek i 196 m drugi i treÄ‡i kolosek. Stanica je imala dva nepravilna glavna prolazna koloseka po tzv. â€žbelgijskom` tipu sve stanice na pruzi, osim stanice Mirovo, imale su nepravilne prolazne kolose-ke, gde je ulaz u stanicu bio voÅ¾njom u pravac, a izlaz voÅ¾njom u skretanje. StaniÄna zgrada se nalazila sa desne strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, u km 15 + 272. Stanica nije bila osigurana, veÄ‡ je imala signalnu oznaku â€žPrilazni signal` Å¾uti kotur sa crno-belim rubom i belom kosom prugom naviÅ¡e sleva nadesno. Izvor - stanica je imala pet koloseka, sledeÄ‡ih korisnih duÅ¾ina sporedni kolosek.... Kd = 195 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 241 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 241 m glavni kolosek........ Kd = 252 m sporedni kolosek.... Kd = 179 m Stanica je bila osigurana Å¡titnim signalima, a staniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 17 + 790. Stanica je imala kolsku vagu i tovarni profil, a za potrebe zapreÅ¾nih i lokomotiva potiskivalicu na potezu Izvor-Obradove Stolice. U stanici je postojala vodostanica sa dva vodonapojnika i kanal za pregled lokomotiva, na drugom koloseku. KlaÄevica - ukrsnica sa dva nepravilna glavna prolazna koloseka kori nih duÅ¾ina od po 193 m. Zgrada postaje i dve straÅ¾are su se nalazile sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 23 + 326, a sa obe strane ukrsnice bile su signalne oznake â€žPrilazni signal`. Javorac - ukrsnica sa dva nepravilna glavna prolazna koloseka, korisnih duÅ¾ina od po 193 m. Prvi kolosek je bio osiguran sa dve iskliznice. Zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 26 + 409, a sa obe strane ukrsnice su bile signalne oznake â€žPrilazni signal`. Obradove Stolice - stanica je imala tri koloseka, prvi sporedni Kd = 165 m, dok su drugi i treÄ‡i bili nepravilni glavni prolazni koloseci od Kd = 228 m. StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, u km 31+310. Zbog potrebe potiskivanja teÅ¾ih vozova na deonicama Izvor-Ob-radove Stolice i Krivi Vir-Obradove Stolice, u ovoj stanici je postojala okretnica, preÄnika 18,85 m, kao i kanal za pregled lokomotiva na drugom koloseku. Od treÄ‡eg koloseka skretnicom br. 3 odvajao se kolosek za okretnicu, a od njega se skretnicom br. 6 odvajao industrijski kolosek za kre-Äanu, duÅ¾ine 355 m. Na prvom koloseku se nalazila jedna iskliznica, a i skretnica br. 3 je bila osigurana jednom iskliznicom. U stanici su postojale dve straÅ¾are i tri stambene zgrade. Na 85 m od izlazne skretnice br. 5 nalazio se ulaz u tunel â€žObradove Stolice`. Velika Suvaja - tovariÅ¡te. Sa desne strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar nalazila se zgrada Å¡umske sekcije. U ovom tovariÅ¡tu su se tovarila iskljuÄivo drva, a industrijski kolosek je bio sa jednostranom koloseÄnom vezom, i to od strane stanice Krivi Vir. Mala Suvaja - u prvo vreme ukrsnica, a zatim tovariÅ¡te u kojem su se, takoÄe, tovarila drva. Postojala su dva nepravilna glavna prolazna koloseka, korisnih duÅ¾ina oko 196 m, prvi je bio osiguran sa dve iskliznice. StaniÄna zgrada je bila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 37 + 016. Krivi Vir - stanica je imala Å¡est koloseka, sledeÄ‡ih korisnih duÅ¾ina sporedni kolosek osiguran iskliznicama Kd = 215m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 290m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 290 m glavni kolosek.......... Kd = 208 m . glavni kolosek...... Kd = 208 m . sporedni kolosek.. Kd = 213m Stanica je bila osigurana Å¡titnim signalima, a staniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡n-ZajeÄar u km 43+102. Na oko 2 km od stanice u pravcu stanice Lukovo, taÄnije u km 44 + 942, nalazila se triangla za okretanje lokomotiva. Stanica je imala magacin sa tovarnom rampom, a za potrebe vuÄe vozova postojala je vodostanica sa tri vodonapojnika, kanal za pregled lokomotiva, peskara i postrojenja za ugalj. Lukovo - stanica je imala Äetiri koloseka sledeÄ‡ih namena i korisnih duÅ¾ina .sporedni kolosek osiguran iskliznicama Kd = 191 m . pravilni glavni prolazni kolosek Kd = 237m . nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 237 m . glavni kolosek..... Kd = 204 m StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 50+669. Stanica je imala magacin sa tovarnom rampon, dve straÅ¾are i zgrada nadzornika pruge. Jablanica - stajaliÅ¡te bez ikakvih objekata. Mirovo - stanica je imala Äetiri koloseka sledeÄ‡ih namena i korisnih duÅ¾ina sporedni kolosek osiguran iskliznicama Kd = 231 m glavni prolazni kolosek. Kd = 239 m glavni kolosek...... Kd = 210m glavni kolosek...... Kd = 183 m StaniÄna zgrada se nalazila sa desne strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 56 + 624. Stanica je imala kolsku vagu i dva vodonapojnika. Od Äetvrtog koleseka odvajao se industrijski kolosek za termoelektranu ukupne duÅ¾ine 435 m, a od prvog koloseka odvajao se industrijski kolosek rudnika kamenog uglja â€žRtanj`, koji se raÄvao u Å¡est koloseka duÅ¾ina od 97 do 340 m. Za obavljanje manevarskog rada na ovim kolosecima, rudnik je imao sopstvenu manevarsku lokomotivu, u prvo vreme parnu lokomotivu bez vatre, a zatim dizel-lokomotivu. Stanica nije bila osigurana, veÄ‡ su postojale signalne oznake â€žPrilazni signal`. Boljevac stanica je imala Äetiri koloseka sa sledeÄ‡om namenom i korisnim duÅ¾inama sporedni kolosek osiguran sa dve iskliznice Kd = 181 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd =247m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 247m sporedni kolosek osiguran jednom iskliznicom Kd = 233 m StaniÄna zgrada se nalazila sa desne strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 63 + 811. Stanica je imala magacin sa tovarnom rampom, tovarni profil, dve straÅ¾are i zgradu nadzornika pruge. Stanica nije bila osigurana, veÄ‡ su postojale signalne oznake â€žPrilazni signal`. Bogovina - stanica sa Äetiri koloseka sa sledeÄ‡im korisnim duÅ¾inama i namenom sporedni kolosek.... Kd = 242 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 304 m nepravilni glavni prolaznl kolosek Kd = 235m glavni kolosek........ Kd = 235 m Stanica je bila osigurana likovnim ulaznim signalima, bez predsignala. StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in - ZajeÄar u km 72 + 231, pored koje se nalazio magacin sa tovarnom rampom. U stanici su se nalazile vodostanica sa jednim vodonapojnikom, kolska vaga i tri straÅ¾are br. 34, 35 i 36. Na udaljenosti od 1,5 km od stanice, taÄnije u km 73 + 908, nalazila se triangla, od koje se odvajao industrijski kolosek za rudnik mrkog uglja â€žBogovina`. Sumrakovac - ukrsnica sa dva nepravilna prolazna koloseka korisnih duÅ¾ina od po 199 m, od kojih je prvi bio osiguran sa dve iskliznice. StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 78 + 788, a pored nje se nalazila tovarna rampa. Na izlazu iz stanice u smeru ka ZajeÄaru nalazile su se straÅ¾are broj 39 i 40 na celoj pruzi je bilo ukupno 48 straÅ¾ara. Ukrsnica je imala signalne oznake â€žPrilazni signal`. Å arbanovac - stanica sa tri koloseka sledeÄ‡ih namena korisnih duÅ¾ina 1. sporedni kolosek osiguran jednom iskliznicom Kd = 130 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 130 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 203 StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 84 + 096. U stanici se nalazio magacin sa tovarnom rampom, kao i dve straÅ¾are. Stanica nije bila osigurana, veÄ‡ su postojale signalne oznake â€žPrilazni signal`. GornjakoviÄ‡i -stajaliÅ¡te bez ikakvih objekata. Metovnica - najveÄ‡a stanica na pruzi, iz koje se odvajala pruga za Bor, duÅ¾ine 20,6 km. Stanica je imala pet koloseka sledeÄ‡ih namena i korisnih duÅ¾ina sporedni kolosek.... Kd = 247 m glavni kolosek........ Kd = 247 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 191 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 280 m glavni kolosek........ Kd = 225 m StaniÄna zgrada se nalazila sa leve strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 91+726. Stanica je bila osigurana likovnim signalima sa posebnim predsignalima, sa tri ulazne strane. Prva tri koloseka su se produÅ¾avala prema Boru, a na izlazu su postojale koloseÄne veze koje su vodile u nekadaÅ¡nju stanicu Borskog rudnika, koja je imala Äetiri slepa koloseka i jedan loÅ¾ioniÄki kolosek. Maja 1952. godine JÅ½ su preuzele od RTB Bor eksploataciju pruge Metovnica-Bor, pa je iz-begnuto postojanje dve posebne stanice u Metovnici, tako da je stanica imala ukupno 10 koloseka, loÅ¾ionicu, okretnicu, vodostanicu sa dva vodonapojnika, kanal za pregled lokomotiva, staniÄni magacin sa tovarnom rampom, kolsku vagu i tovarni profil. U stanci su postojale dve straÅ¾are i dve stambene zgrade. Gamzigrad - stajaliÅ¡te sa straÅ¾arom, koja se nalazila sa desne strane pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar u km 93 + 052. Zvezdan - Stanica je imala tri koloseka sledeÄ‡ih namena i korisnih duÅ¾ina spredni kolosek...... Kd = 163 m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 210m nepravilni glavni prolazni kolosek Kd = 218m StaniÄna zgrada se nalazila sa desne strane pruge ParaÄ‡in - ZajeÄar u km 99 + 565. Stanica je bila osigurana likovnim signalima. Na prvom koloseku se nalazila kolska vaga. Kod ulaznog signala iz pravca ZajeÄara nalazila se odvojna skretnica za industrijskii kolosek na kojem se utovarao ugalj iz rudnika â€žLubnica` ugalj je dovoÅ¾en Å¾iÄarom. ZajeÄar - stanica sa desne strane pruge ParaÄ‡in - ZajeÄar, u km 105 + 200, osigurana likovnim signalima. Stanica je imala ukupno 29 koloseka Å¡irine 0,76 m pored 28 normalnih koloseka, od kojih su dva sluÅ¾ila za prijem i otpremu putniÄkih vozova, pet za prijem i otpremu terenih vozova, devet su bili manipulativni i industrijski koloseci, dok su ostalih trinaest koloseka sluÅ¾ili za potrebe loÅ¾ionice, kolske radionice i ostalih postrojenja za snabdevanje lokomotiva. KoloseÄne veze u stanici su bile izvedene tako da je bilo neminovno ukrÅ¡tanje koloseka razliÄitih Å¡irina u istom nivou, tako da je na podruÄju stanice bilo tri ukrÅ¡taja. Dva putniÄka koloseka su se nalazila izmedu treÄ‡eg i Äetvrtog normalnog koloseka, a izmeÄu teretnih koloseka obe Å¡irine postojala su dva pretovarna koloseka. Postojala je veoma razgranata koloseÄna mreÅ¾a, za potrebe vuÄe snabdevanje vodom i ugljem lokomotiva, pranje i izbacivanje Å¡ljake i sl. LoÅ¾ioniÄka Å¡upa je imala dva koloseka, po jedan obe Å¡irine. Lokomotive su u loÅ¾ionicu iÅ¡le preko okretnice, koja je sluÅ¾ila za obe Å¡irine koloseka ova okretnica koju je firma MAN izradila joÅ¡ 1922. godine i danas je u upotrebi. Stanica je imala kolsku radionicu sa tri koloseka 0,76 m, kolsku vagu 0,76, vodostanicu sa vodonapojnicima, bazene i estakade za ugalj, kanale za pregled i opravku lo-komotiva i kola. Za potrebe pretovara izgraÄen je poseban pretovarni most, duÅ¾ine oko 140 metara, a koristila se i posebna kranska dizalica. U stanici ZajeÄar nalazilo se sediÅ¡te SaobraÄ‡ajne sekcije, Sekcije za vuÄu vozova i Sekcije za odrÅ¾avanje pruge. StaniÄni platoi svih stanica na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar su bili u horizontali i = OÂ°/oo, osim stanice Izvor, Äiji je plato imao nagib od i = 1Â°/oo i ukrsnice KlaÄevica, Äiji je plato imao nagib od 2,5Â°/oo 7. Å½IVOT I RAD NA PRUZI PuÅ¡tanjem u saobraÄ‡aj pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, TimoÄka krajina je najkraÄ‡im putem povezana sa dolinom Velike Morave, odnosno glavnom prugom Beograd-NiÅ¡. Prvih godina eksploatacije pruge saobraÄ‡aj je dosta rastao, pa je redom voÅ¾nje od 1. maja 1914. godine bilo predviÄeno da na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar saobraÄ‡a ukpno deset pari vozova jedan par putniÄkih vozova 1011/1012, jedan par meÅ¡ovitih vozova 1021/1022 i osam pari teretnih vozova 1041/1042 do 1055/1056*. Na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar odvijao se dosta jak teretni saobraÄ‡aj, a najviÅ¡e se prevozio ugalj kameni iz rudnika V. ÄŒuka i Rtanj i mrki iz rudnika Zvezdan Lubnica i neÅ¡to kasnije iz Bogovine, graÄevinski materijal, ogrevno drvo i poljoprivredni proizvodi, a sa prikljuÄne pruge Metovnica-Bor izvozio se bakar za Francusku, jer je borski rudnik bio vlasniÅ¡tvo Francuskog druÅ¡tva borskih rudnika, sa sediÅ¡tem u Parizu. ZnaÄaj pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar moÅ¾e se videti na primeru rudnika kamenog uglja â€žRtanj`, koji je otvoren joÅ¡ 1902. godine. Vlasnici rudnika, BraÄ‡a Minh iz Beograda, postepeno su razvijali rudnik sve do zavrÅ¡etka pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar, tako da su u vreme graÄenja pruge zavrÅ¡ene sve instalacije, kao i vazduÅ¡na Å¾eleznica duÅ¾ine 5 km od rudnika do Å¾elezniÄke stanice Mirovo, koju je 1910. isporuÄila firma Pohlig iz Kelna. Za teÅ¾ak teretni saobraÄ‡aj na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar, sa velikim usponom strma ravan izmedu stanica Izvor i Krivi Vir, firma August Borsig, Tegel je 1913. izgradila veliku 1CC Mallet tender-lokomotivu sa vlaÅ¾nom parom, SDÅ½ 501 do 504 kasnije prenumerisane u JDÅ½ 91-035 do 038, koje su pokazale dobra svojstva na ovoj pruzi. Za vreme prvog svetskog rata Å vajcarska je isporuÄila SDÅ½ pet tender-lokomotiva koloseka 0,76 m SDÅ½ 801-805, kasnije 82-001 do 005, a iz Sjedinjenih AmeriÄkih DrÅ¾ava je 1915. stiglo devet lokomotiva Mallet 1CCI kasnija serija 93. Sa propaÅ¡Ä‡u Srbije, 1915. godine, sve pruge u Srbiji su potpale pod upravu Carske i kraljevske vojne Å¾eleznice K. und K. Heresbahn, kojoj je firma Henschel und Sohn ispo-ruÄila 34 tender-lokomotiva 1CC Mallet, serije Vlc7 6000, za pruge u Bosni i za prugu ParaÄ‡in-ZajeÄar po zavrÅ¡etku rata ove lokomotive su prenumerisane u SDÅ½ 14201-14234, kasnije je JDÅ½ 91-001-034. 1915. godine, pre povlaÄenja srpske vojske, zavrÅ¡ena je pruga koloseka 0,76 m izmeÄu ParaÄ‡ina i Ä†uprije, a 1916. godine Nemci su izgradili industrijsku prugu do rudnika mrkog uglja Bogovina. Srbija je izaÅ¡la iz prvog svetskog rata sa ogromnim materijalnim i ljudskim gubicima. SaobraÄ‡aj, najznaÄajnija privredna grana, bio je potpuno razoren. Å½elezniÄki saobraÄ‡aj je pretrpeo ogromne materijalne Å¡tete, jer je neprijatelj prilikom povlaÄenja uniÅ¡tavao stanice i staniÄna postrojenja, tunele i mostove, lokomotive i kola. Od 68 lokomotiva uzanog koloseka sa kojima je raspolagala Srbija, kraj rata je doÄekalo svega 14 lokomotiva. Zbog nedostatka sredstava, obnavlja-nje privrede je teklo veoma sporo. Zbog vaÅ¾nosti saobraÄ‡aja za potrebe privrede i vojske, popravka pruga je vrÅ¡ena relativno brzo, zavisno od brzine prodiranja savezniÄke vojske na sever, posle proboja Solunskog fronta, kao i od stepena oÅ¡teÄ‡enja pojedinih objekata. Prva je proradila pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar, na kojoj je saobraÄ‡aj prema podacima saobraÄ‡ajnog odeljenja vrhovne komande poÄeo veÄ‡ 18. novembra 1918. godine. Ove popravke su bile nesolidne i privremene, no vremenom je uspostavljen i regulisan redovan saobraÄ‡aj. Posle rata poÄela je i obnova voznog parka, najviÅ¡e naime reparacija ratnih odÅ¡teta. Lokomotive i kola su stizali iz NemaÄke i sa teritorije nekadaÅ¡nje Austro-Ugarske, a za prugu ParaÄ‡in-ZajeÄar je isporuÄen izvestan broj lokomotiva serije 91 ICC Mallet. 1922. godine Å½eleznice SHS su dobile 29 lokomotiva ove serije, a 20 lokomotiva je veÄ‡ bilo u eksploataciji joÅ¡ od 1917. godine K. und K. Heres-bahn Vlc 14300. Ove lokomotive su postale vodeÄ‡a serija na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar. Posledice prvog svetskog rata uticale su na pogorÅ¡anje poloÅ¾aja radnika, a naroÄito Å¾eleznÄara, koji su neredovno primali zaradene prinadleÅ¾nosti, usled oskudice u novcu, u Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca. SkupoÄ‡a kao najokrutnija posledica ratnih godina uticala je na porast nezadovoljstva i meÄu Å¾elezniÄarima, koji su se masovno ukljuÄivali u protesne zborove. Pre nego Å¡to se preÅ¡lo na ozbiljnije akcije, izvrÅ¡eno je obnavljanje struÄnih organizacija i Å¾elez-niÄari su organizaciono pripali Savezu saobraÄ‡ajnih i transportnih radnika. Zbog neuredno isplaÄ‡ivanih zarada, maja 1919. godine je izbio Å¡trajk na pruzi Ä†uprija-ParaÄ‡in-ZajeÄar, koji je trajao Å¡est dana, dok nije postignut sporazum s Ministarstvom saobraÄ‡aja. Neuredno isplaÄ‡ivanje radniÄkih nadnica praktikovano je i dalje pa su Å¡trajkovi izbijali i na drugim prugama NiÅ¡-Skopje, ZabreÅ¾je-Valjevo, na PoÅ¾arevaÄkoj okruÅ¾noj Å¾eleznici, na okruÅ¾noj Å¾eleznici Å abac-KoviljaÄa itd. Rezultat ovako pojaÄanog pritiska organizovanih Å¾elezniÄkih i drugih radnika, ne samo u Srbiji veÄ‡ u celoj zemlji, bio je potpisivanje Protokola sporazuma sa Ministarstvom saobraÄ‡aja, koji je regulisao radne uslove, radno vreme 208 sati meseÄno, nadnice i ostale elemente vaÅ¾ne za rad Å¾elezniÄara. Protokol sporazuma je potpisan 27. oktobra 1919. godine, ali je Å¾elezniÄka birokratija, na Äelu sa ministrom saobraÄ‡aja DraÅ¡koviÄ‡em, odmah poÄela sa krÅ¡enjem njegovih odredaba. PogorÅ¡anje poloÅ¾aja radnka i sniÅ¾enje Å¾ivotnog standarda radnika vodilo je ka neizbeÅ¾nom sukobu sa poslodavcima. U 1920. godini prvi Å¡trajkovi se pojavljuju veÄ‡ poÄetkom januara 5. januara je izbio veliki Å¡trajk Å¾elezniÄara u NiÅ¡u. Pododbor Å¾elezniÄara iz ZajeÄara na konferenciji 17. januara donosi odluku o Å¡trajku Å¾elezniÄara na timoÄkim prugama. Å trajk je trajao od 21. do 25. januara. Obustavljen je prevoz putnika i robe, saobraÄ‡ali su samo vojni vozovi. U Å¡trajku je uzelo uÄeÅ¡Ä‡e svo osoblje sa pruga Prahovo-ZajeÄar-KnjaÅ¾evac i ZajeÄar-ParaÄ‡in, ukupno 620 Å¾elezniÄara. MeÄutim, Å¡trajk je ostao izolovan, jer su za izvoÄenje Å¡trajka Å¡irih razmera bili potrebni organizacioni, finansijski i psiholoÅ¡ki preduslovi. To je ohrabrilo vladu da odgovori silom, pa je na sednici Ministarskog saveta od 24. januara 1920. odluÄeno da se militarizuju pruge ParaÄ‡in-ZajeÄar i Prahovo-KnjaÅ¾evac. U uporeÄenju sa ostalim Å¡trajkovima na Å¾eleznici, Å¡trajk timoÄkih Å¾elezniÄara predstavlja najveÄ‡i domet, jer su Å¡trajkaÄi preuzeli organizaciju celokupnog Å¾elezniÄkog saobraÄ‡aja na jednom delu drÅ¾avnih pruga, Å¡to je ogorÄena burÅ¾oazija okvalifikovala kao pokuÅ¡aj sprovoÄenja â€žboljÅ¡eviÄke republike`, pa je preuzeta kriviÄna istraga prema organizatorima Å¡trajka i veÄ‡ 30. januara su poÄela hapÅ¡enja. Posle uguÅ¡ivanja Å¡trajkova na timoÄkim prugama doÅ¡lo je do izvesnog zastoja u borbi Å¾elezniÄara, Å¡to je predstavljalo zatiÅ¡je pred nove sukobe. Dolaskom Stojana ProtiÄ‡a na Äelo vlade, Anton KoroÅ¡ec je zauzeo poloÅ¾aj ministra saobraÄ‡aja, koji je joÅ¡ beskrupuloznije sprovodio staru politiku. Ministarstvo saobraÄ‡aja je objavilo da je 1. marta 1920. ukinut Protokol sporazuma i da se zamenjuje privremenim Pravilnikom, koji produÅ¾ava radno vreme i smanjuje zarade Å¾elezniÄara. Svoju spremnost za borbu Å¾elezniÄari su pokazali organizovanjem generalnog Å¡trajka u noÄ‡i izmeÄu 15. i 16. aprila. Å trajkom je bila obuhvaÄ‡ena Äitava teorija beogradske Å¾elezniÄke direkcije, pa i pruga ParaÄ‡in-ZajeÄar. Å trajk je slaman silom, Å¡to je dovelo i do zloÄina na ZaloÅ¡koj cesti 24. aprila. Å trajk je zakljuÄen 29. aprila 1920. godine, kada je izvrÅ¡ena militarizacija Å¾eleznica. SaobraÄ‡aj na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar je iz godine u godinu rastao, tako da se od sredine dvadesetih godina ustalio broj vozova na pruzi. IzmeÄu ParaÄ‡ina i ZajeÄara je saobraÄ‡alo dva para meÅ¡ovitih vozova polasci iz Za-jeÄara u jutarnjim i popodnevnim satima, a po dva para meÅ¡ovitih vozova su saobraÄ‡ala na relacijama ZajeÄar-Metovnica i ParaÄ‡in - Izvor. Izgradnjom pruge ParaÄ‡in - StalaÄ‡ koloseka 0,76 m, 1924. pruge UÅ¾ice - VardiÅ¡te 1925. godine, poÄeo je saobraÄ‡aj direktnih teretnih vozova na relaciji Bor - GruÅ¾a, za prevoz bakra i koksa. Za vreme drugog Svetskog rata na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar je u periodu od 2. avgusta 1941. do 31. avgusta 1944. izvrÅ¡eneukupno 64 diverzije. Iako su prugu obezbedjivale udruÅ¾ene nemaÄke, bugarske i ÄetniÄke snage, partizani su 24 puta napadali Å¾elezniÄke stanice i demolirali staniÄne zgrade i postrojenja, a viÅ¡e puta su ruÅ¡ili mostove, sekli TT-stubove, demontirali Å¡inska polja i napadali i preturali vozne kompozicije. Odmah po osloboÄenju ovih krajeva izvrÅ¡ena je popravka poruÅ¡ene pruge, tako da je saobraÄ‡aj na relaciji ParaÄ‡in-ZajeÄar uspostavljen krajem 1944. godine. U novoj Jugoslaviji pristupilo se izgradnji ratom opustoÅ¡ne zemlje, u Äemu je znaÄajnu ulogu imao Å¾elezniÄki saobraÄ‡aj, koji je dao ogroman doprinos i godinama obnove i izgradnje. Proizvodnja je beleÅ¾ila stalni rast 1954. je, na primer, rudnik Rtanj proizveo oko tona kamenog uglja. Te godine na pruzi su saobraÄ‡ali sle-deÄ‡i vozovi ParaÄ‡in - Izvor - dva para lokalnih vozova ParaÄ‡in - ZajeÄar - dva para meÅ¡ovitih vozova, dva para sabirnih vozova Bogovina - ZajeÄar - tri para meÅ¡ovitih vozova Bor - ZajeÄar - tri para meÅ¡ovitih vozova, Å¡est pari direktnih teretnih vozova Zvezdan - ZajeÄar - jedan par lokalnih vozova. LoÅ¾ionica ZajeÄar je u svom inventarskom parku imala 24 lokomotive koloseka 0,76 m tri serije 82, dve serije 89, Å¡esnaest 92 i tri lokomotive serije 93. PoÄetkom Å¡ezdesetih godina kasirane su lokomotive serije 93, a normalizovanjem pruge Kraljevo -KruÅ¡evac, na ovu prugu je prebaÄen izvestan broj lokomotiva serije 83. VeÄ‡ sledeÄ‡e godine ukinut je uzani kolosek KruÅ¡evac - StalaÄ‡, 1960. je ukinut kolosek 0,76 m izmeÄu ParaÄ‡ina i StalaÄ‡a, a 1962. izmeÄu ParaÄ‡ina i Ä†uprije. NadzvorniÅ¡tva pruge su se nalazila u stanicama ParaÄ‡in, Izvor, Obradove Stolice, Lukovo, Boljevac, Metovnica i ZajeÄar, rukovaoci SS i TT-postrojenja su imali sediÅ¡ta u ParaÄ‡inu, Bo-Ijevcu i ZajeÄaru, a tehniÄka kolska sluÅ¾ba je bila organizovana u stanicama ParaÄ‡in, Obradove Stolice, Metovnica i ZajeÄar. U veÄ‡ini stanica sastav osoblja su Äinili Å¡ef stanice, otpravnici vozova, skretniÄari, magacioneri i blagajnici bileta. Razvojem drumskog saobraÄ‡aja poÄeo je da opada obim prevoza na Å¾eleznici. Tako je 1958. na pruzi ParaÄ‡in - ZajeÄar prevezeno oko putnika i utovareno oko tona robe, dok je 1967. prevezeno oko putnika, a utovareno oko tona robe. Smanjenje obima prevoza moÅ¾e se posmatrati i kroz smanjenje inventarskog parka lokomotiva. Godine 1963. na pruzi je radilo ukupno 28 lokomotiva, dok se 1967. taj broj smanjio na 17. Ovi negativni pokazatelji doveli su do ideje o ukidanju pruge ParaÄ‡in - ZajeÄar. * ObeleÅ¾avanje vozova na uzanim prugama SDÅ½ je bilo po sistemu pripadnost vozova odreÄenoj pruzi. Vozovi koji su saobraÄ‡ali na pruzi Mladenovac-Valjevo imali su osnovni broj 500, na pruzi Ä†uprija-Ravna Reka 600, Valjevo-ZabreÅ¾je 800, StalaÄ‡-UÅ¾ice 900, a, kao Å¡to je reÄ‡eno, na pruzi ParaÄ‡in-ZajeÄar osnovni broj vozova je bio 1000. 8. OBUSTAVLJANJE SAOBRAÄ†AJA I DEMONTIRANJE PRUGE PoÄetkom Å¡ezdesetih godina dolazido naglog razvoja drumskog saobraÄ‡aja u naÅ¡oj zemlji, Å¡to je dovelo do preraspodele usluga na transportnom trÅ¾iÅ¡tu i smanjenja prevoza robe Å¾eleznicom. Prelivanje obima rada sa Å¾elezniÄkog na drumski saobraÄ‡aj, prinudilo je Å¾eleznicu da menja ponaÅ¡anje na transportnom trÅ¾iÅ¡tu. Å½elezniÄka-transportna preduzeÄ‡a, u novonastaloj situaciji, ulaze u konkurenciju sa drumskim saobraÄ‡ajem dvojako modernizacijom i ukidanjem nerenta-bilnih pruga. Ukidanje nerentabilnih pruga za javni saobraÄ‡aj naÅ¡lo je svoje mesto u Sanacionom programu Å½TP â€žBeograd` 1966. godine. Jedna od pruga Äija se nerantabilnost ispitivala bila je i pruga uzanog koloseka ParaÄ‡in - ZajeÄar, na kojoj je 1967. zabeleÅ¾en gubitak od 1,3 milijarde dinara. 26. maja 1968. godine, stupanjem na snagu novog reda voÅ¾nje, zbog puÅ¡tanja u saobraÄ‡aj novoizgraÄenog asfaltnog puta ParaÄ‡in - ZajeÄar, obustavljen je prevoz putnika i stvari na delu pruge ParaÄ‡in - Boljevac i taj deo pruge je demontiran iste godine, kao i ogranak Metovnica - Bor, dok se na preostalom delu pruge, izmeÄu Boljevca i ZajeÄara, saobraÄ‡aj odvijao. Zbog izuzetno smanjenog broja prevezenih putnika, redom voÅ¾nje za 1971/72. godinu, taÄnije 22. maja 1971, obustavljen je putniÄki saobraÄ‡aj i na delu pruge Boljevac - ZajeÄar. Tom prilikom zatvorene su stanice Zvezdan, Metovnica i Å arbanovac, a status stanice zadrÅ¾ala je samo stanica Bogovina, dok je stanica Boljevac pretvorena u transportno otpremniÅ¡tvo. MeÄutim, poslovanje na ovoj pruzi je i dalje bilo nerentabilno, pa trebalo traÅ¾iti nova reÅ¡enja, jer je obim rada i u utovaru i u istovaru iz godine u godinu pokazivao tendenciju opadanja. StruÄnim elaboratom iz novembra 1975. godine utvrÄeno je da na delu pruge Bogovina - Boljevac nedostaje oko neto-tona robe, odnosno potrebno je da se na ovoj pruzi preveze preko neto-tona da bi bila na granici rentabilnosti i da se tako zadrÅ¾i u javnom saobraÄ‡aju. Ako bi se ova pruga zadrÅ¾ala u jav-nom saobraÄ‡aju sa postojeÄ‡im ra-dom, zainteresovane OUR i DPZ bi morale Å½TP â€žBeograd` nadoknaditi gubitke od dinara godiÅ¡nje. PonuÄeno je i reÅ¡enje da se pomenuti deo pruge ukine za javni saobraÄ‡aj i pretvori u industrijsku prugu, koju bi neka privredna organi-zacija primila kao svoje osnovno sredstvo. PoÅ¡to nijedna privredna organizacija nije prihvatila ponudeno reÅ¡enje pa ni DPZ, RadniÄ‡ki savet Å½TO â€žBeograd` je 03. jula 1976. doneo odluku da se deo pruge Boljevac - Bogovina ukine za javni saobraÄ‡aj, Å¡to je i sprovedeno 03. januara 1977. godine. Preostali deo pruge Bogovina - ZajeÄar, u duÅ¾ini od 33 km, koriÅ¡Ä‡en je iskljuÄivo za prevoz mrkog uglja iz rudnika Bogovina, ali je i ovaj prevoz bio nerentabilan, gubici su bivali sve veÄ‡i. U stanici ZajeÄar godiÅ¡nje se pretovaralo tona uglja za TE Â»Morava` kod Svilajnca, a 30. juna 1979. godine lokomotiva serije 83-182 je dovukla poslednju kompoziciju. Bogovinski ugljenokop se opredelio za drumski prevoz uglja do Å¾elezniÄke stanice Stari Popovac, gde se obavljao pretovar u Å¾elezniÄka kola. Decembra 1979. godine SkupÅ¡tina SOUR Å½T â€žBeograd` je donela odluku o trajnom obustaljanju saobraÄ‡aja napruzi ZajeÄar - Bogovina Rudnik. Pet godina kasnije, 09. jula 1984. godine, odlukom RadniÄkog saveta Å½TO ,,Beograd` br. 196/84-170 demontiran je preostali deo pruge ZajeÄar - Bogovina Rudnik i data je preporuka o prodaji polovnog materijala Å¡ina, lokomotiva, kola i dr.. Pruga ParaÄ‡in - ZajeÄar imala je vaÅ¾nu ulogu u Å¾elezniÄkom saobraÄ‡aju punih 70 godina. Trajala je i obavljala svoju funkciju sve dotle dok joj je vreme to dozvoljavalo. Kada je drum-ski saobraÄ‡aj, naglim razvojem, preuzeo njenu ulogu, postala je deo proÅ¡losti i prestala da postoji. VraÄ‡ajuÄ‡i se u proÅ¡la vremena, sa nostalgijom se seÄ‡amo ove i drugih uzanih pruga koje predstavljaju neizbrisiv deo Jugoslovenskih Å¾eleznica. Naslov originalnog teksta Sedamdeset i pet godina od izgradnje pruge ParaÄ‡in - ZajeÄar UDK Zoran Bundalo, dipl. inÅ¾. LITERATURA Brate Tadej â€žDie Dampflokomotiven Jugoslaviens` Verlag Josef Otto Sle- zak, Wien, 1971. Å½eleznice SHS â€žÅ½elezniÄki almanah 1928-1929`, Narodna misao Be- ograd, 1928. JDÅ½ â€žSto godina Å¾eleznica Jugoslavi- je`, Jugoslovensko Å¡tamparsko pred- uzeÄ‡e, Beograd, 1951. Jezdimir NikoliÄ‡ Istorija Å¾eleznica Sr- bije, Vojvodine, Crne Gore i Kosova`, Zavod za novinsko-izdavaÄku i propa- gandnu delatnost, JÅ½ Beograd, 1980. Radomir CokiÄ‡ â€žÄŒetrdeset godina od izgradnje prve omladinske pruge Bor - Crni Vrh`, Äasopis â€žÅ½eleznice` br. 7/1986. Dragomir ArnautoviÄ‡ Istorija srpskih Å¾eleznica 1850-1918`, Privrednik, Be- ograd, 1934. Stevan VeljkoviÄ‡ â€žBoljevac i okolina`, knjiga I, Istorijski arhiv â€žTimoÄka kraji- na`, ZajeÄar, 1986. Vlajko lliÄ‡ â€žO Å¡irini koloseka naÅ¡ih no- vih Å¾eleznica`, Nova trgovaÄka Å¡tam- parija, Beograd, 1905. Milica MilenkoviÄ‡ â€žÅ½elezniÄari Srbije 1918 - 1920`, Å½TP â€žBeograd`, Beog- rad, 1971. PrikaÅ¾i sve...

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BD& CIE, une librairie du réseau Canal BD : Steve McQueen in Le Mans

Aller au contenu principal Sorti discrètement en 2017, l’album Steve McQueen in Le Mans est une fabuleuse bande dessinée ayant tout d’une œuvre d’art. Cette BD est une adaptation du film Le Mans produit par Steve McQueen en 1971. L’acteur, lui-même pilote auto et moto, voulait réaliser le meilleur film de cinéma consacré à la course automobile. Il l’a tourné au Mans, pendant les 24 Heures. Il y a laissé sa chemise tant les difficultés ont été nombreuses. Même si les cinéphiles font la fine bouche car la version à l’écran n’est pas parfaite, Le Mans réalisé par Lee Katzin reste une référence et un film culte pour tous les passionnés de sport auto. Sandro Garbo fait partie de ces passionnés fascinés par la personnalité et le travail de McQueen, le king of cool ». Ce peintre et dessinateur suisse s’est mis en tête d’adapter le film à la façon d’une BD. Avec le soutien du fils de l’acteur, de la Paramount et de l’Automobile club de l’Ouest, Garbo a mis trois ans pour mener son projet à terme. Pour cela, il s’est adjoint les services de Guillaume Lopez, l’un des dessinateurs de Michel Vaillant, pour donner vie aux Porsche 917 et Ferrari 512 de l’époque. Le résultat, un album de 64 pages, qui retrace la première partie du film, est absolument superbe grâce à un dessin et des couleurs d’une grande précision. Certaines planches sont disponibles en posters. L’album Steve McQueen in Le Mans, de Sandro Garbo, est en vente sur au prix de 32 €, 64 pages, 34×25 cm. Le tome 2 est paru en 2019. Il est à 34,90 €.

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By1970, Steve McQueen ruled Hollywood. He was the King of Cool and the world's most notorious ladies' man. Hot off the back of classics like "The Thomas Crown Affair" and "Bullitt," the racing fanatic began production of his passion project, "Le Mans," centered on the 24-hour car race in France. But the infamously troubled production was plagued with CULTURE - Triste journée pour ceux qui lisent encore, à l'ombre des liseuses sans patrie, ou sur les grands écrans d'ordinateurs. Couronnés d'épines et d'émaux, Günter Grass et Eduardo Galeano se sont pleinement engagés en politique, dans l'arène aux contours infinis par l'existence même. CULTURE - Lundi fut. Triste journée pour ceux qui lisent encore, à l'ombre des liseuses sans patrie, ou sur les grands écrans d'ordinateurs. L'heure n'est pas au jeu de mot, quand tombent deux figuras du grand livre du monde. Couronnés d'épines et d'émaux, Günter Grass et Eduardo Galeano se sont pleinement engagés en politique, par-delà le combat idéologique, dans l'arène aux contours infinis par l'existence même. Les nécrologies, qui depuis quelques heures fleurissent en formules d'épitaphe convenables sur les tombes à toiles esquissent sans pouvoir l'épuiser, le portrait de poètes qui ne se sont pas arrêtés à l'écriture. Souvenons-nous du Tambour, des avatars de la culpabilité, du sentiment de la faute commise ou simplement mal assumée. Le non moins extraordinaire procès de la mémoire, contestable pour ce qui doit être dit ?. Hier le tambour ne vibre plus, il a déposé les armes, las d'un trop vieux combat peut-être, mené au film des pages troublantes et rebelles, aux marches forcées de la répétition. Génie passe-muraille et sans frontières, Galeano entretenait un rapport douloureux avec l'espace. Ecartelé entre les murs de sa terre mutilée, bagarrée, mutisme des morts et impensable des identités sans suite, l'écrivain réussit à rêver un destin. D'Amériques et de nouveau monde, son sens ne devait pas s'arrêter à la lisière des cages, mais toucher haut but, sans jamais dissocier chronique et reportage. Deux des meilleurs, partis premiers. 28 décembre - Ian "Lemmy" Kilmister - Le leader du groupe britannique de heavy metal Motörhead, Ian "Lemmy" Kilmister, légende du rock, est mort d'un cancer à l'âge de 70 ans, a annoncé le groupe dans un message publié mardi sur sa page Facebook. Le rocker légendaire, fondateur, chanteur et bassiste de Motörhead, était l'un des grands survivants du rock'n roll, bien que fêtard invétéré. Son cancer a été diagnostiqué samedi, deux jours après son 70e anniversaire, et il est mort lundi. 27 décembre - Ellsworth Kelly - L'artiste américain Ellsworth Kelly, peintre et sculpteur abstrait américain, dont l'oeuvre s'apparente au courant minimaliste, est mort à l'âge de 92 ans, a annoncé dimanche 27 décembre le New York Times, qui cite la galerie Matthew Marks de Manhattan. Né à Oradell, dans l'Etat de New York, il suit des études d'art au Pratt Institute avant d'être mobilisé dans l'US Army et de gagner l'Europe en janvier 1943 où il restera six ans, notamment à Paris, période pendant laquelle sa peinture prendra sa dimension définitive. 23 décembre - Jean-Marie Pelt - Ce biologiste, écrivain, pharmacien et botaniste, figure de l'écologie, est mort à l'âge de 82 ans, a-t-on appris auprès de la mairie de Metz, ville dont il fut le premier adjoint pendant plus de 10 ans. » Lire notre article complet en cliquant ici 22 décembre - Brooke McCarter - L'acteur américain, qui a notamment joué un vampire dans un classique des années 80, The Lost Boys, est décédé à l'âge de 52 ans d'une maladie génétique du foie. » Lire notre article complet en cliquant ici 21 décembre - Fernande Grudet, alias "Madame Claude" - Né en 1923 à Angers, Fernande Grudet de son vrai nom monte à la fin des années 50 un important réseau de prostitution en France. Pendant 20 ans, ses locaux se trouvent au 32, rue de Boulainvilliers, dans le 16e arrondissement de Paris. Poursuivie par le Fisc et la justice française, elle est incarcérée à deux reprises. Depuis sa libération, elle avait élu domicile sur la Côte d'Azur, où elle est décédée le lundi 21 décembre. 19 décembre - Kurt Masur - Kurt Masur, l'un des plus grands chefs d'orchestre du monde, est mort samedi 19 décembre à l'âge de 88 en Silésie en 1927, Kurt Masur a dirigé plusieurs des plus grands orchestres du monde, notamment le philharmonique de New York 1991-2002, l'Orchestre National de France ONF à Paris et l'orchestre philharmonique de Londres. 10 décembre - Akiyuki Nosaka - 8 décembre - Richard Balducci - Le scénariste et réalisateur Richard Balducci est décédé mardi soir à l'âge de 93 ans, a annoncé mercredi son épouse à l'AFP. Il est le premier à avoir eu l'idée d'une comédie burlesque mettant en scène la brigade de gendarmerie de Saint-Tropez. 8 décembre - Douglas Tompkins - Le co-fondateur américain de la marque de vêtements de sports The North Face, est mort à l'âge de 72 ans dans un accident de kayak en Patagonie, dans le sud du Chili. » Lire notre article complet en cliquant ici 6 décembre - Holly Woodlawn - Holly Woodlawn, actrice transgenre qui fut la muse d'Andy Warhol et inspira la chanson "Walk on the Wild Side" de Lou Reed, est décédée dimanche 6 décembre à l'âge de 69 ans à Los Angeles, après des années de bataille contre le cancer. Holly Woodlawn, qui était récemment apparue dans deux épisodes de la série Amazon sur un père transgenre "Transparent", était par ailleurs alcoolique et dépendante aux drogues, selon plusieurs médias américains. Né Haroldo Danhakl à Porto Rico, il avait féminisé son nom après avoir rencontré Andy Warhol et joué dans deux films, "Trash" 1970 et "Women in Revolt" 1971, auxquels participait l'artiste iconoclaste. Joe Dallesandro, également à l'affiche de "Trash", a expliqué qu'il se trouvait avec l'actrice au moment de sa mort. "Elle est décédée à 03H06, heures de Los Angeles", a-t-il annoncé sur Twitter. 4 décembre - Robert Loggia - L'acteur américain Robert Loggia est décédé vendredi 4 décembre à l'âge de 85 ans, a annoncé sa femme Aubrey Loggia. Né à New York en 1930 de parents siciliens, Loggia s'est éteint à son domicile de Los Angeles après avoir passé ces cinq dernières années à combattre la maladie d'Alzheimer. En près de 60 ans de carrière, il était apparu dans plus de 200 films et séries télévisées. Ses rôles les plus marquants au cinéma ont notamment été celui de Frank Lopez dans Scarface ou encore le personnage de Sam Ransom dans À double tranchant qui lui a valu une nomination aux Oscars de 1986. 4 décembre - Scott Weiland - L'ancien chanteur des groupes de rock américain Stone Temple Pilots et Velvet Revolver, est mort à l'âge de 48 ans, a-t-il été annoncé ce vendredi 4 décembre sur sa page Facebook. 4 décembre - Laurent Violet - L’un des chantres de l'humour noir, à l'origine de la série de spectacles "Les Virés de France Inter", est décédé à l’âge de 50 ans d'une maladie cardiaque après une opération à cœur ouvert. » Lire notre article complet en cliquant ici 28 novembre - Luc Bondy - Le grand metteur en scène Luc Bondy, directeur du théâtre de l'Odéon à Paris, est décédé à l'âge de 67 ans, a-t-on appris samedi 28 novembre auprès du théâtre. Malade depuis longtemps, il était à la tête de l'Odéon-Théâtre de l'Europe depuis 2012. Il avait dû reporter récemment la création d'"Othello", prévue à partir de janvier, en raison de son état de santé. 18 novembre - Jonah Lomu - S'il n'y avait qu'un nom de joueur de rugby connu du grand public, c'était le sien. La légende all black, Jonah Tali Lomu, née le 12 mai 1975 à Auckland, est décédée le 18 novembre 2015. Au départ joueur de rugby à XIII, il intègre l'équipe de Nouvelle-Zélande, les All Blacks en 1994. Il a révolutionné le poste d'ailier grâce à ses capacités physiques hors normes, son lourd gabarit pour ce poste, allié à une vitesse de course impressionnante il courait le 100 mètres en 11 secondes. A l'heure où le rugby commençait tout juste à se professionnaliser, il avait déjà la carrure des athlètes actuels 1,96 mètre pour 119 kilos. 13 novembre - les victimes des attentats de Paris - Dans la nuit du vendredi au samedi 14 novembre, plusieurs groupes de terroristes islamistes attaquent simultanément les abords du Stade de France et ouvrent le feu à l'arme de guerre dans les rues du 11e arrondissement avant de prendre d'assaut la salle de spectacle du Bataclan. Bilan 130 morts. 10 novembre - Helmut Schmidt - L'ex-chancelier allemand Helmut Schmidt, âgé de 96 ans et dont l'état de santé s'était dégradé de façon "dramatique" ce weekend, est décédé mardi 10 novembre. Européen convaincu, il avait critiqué la manière dont son successeur Helmut Kohl avait conduit l'unification de l'Allemagne. Helmut Schmidt a aussi été le "père", avec l'ancien président français Valéry Giscard d'Estaing, du système monétaire européen SME. 10 novembre - Laurent Vidal - Le triathlète Laurent Vidal est décédé dans la nuit du lundi 9 au mardi 10 à Gigean dans l'Hérault à l'âge de 31 ans. 10 novembre - André Glucksmann - Le philosophe André Glucksmann est mort à l'âge de 78 ans dans la nuit du 9 au 10 novembre. Philosophe anti-totalitaire après avoir été proche des "maos" français, Glucksmann, né le 19 juin 1937, avait rompu spectaculairement avec le marxisme en 1975 en publiant La cuisinière et le mangeur d'homme. » Lire notre article complet en cliquant ici 9 novembre - Allen Toussaint - L'illustre pianiste de La Nouvelle-Orléans, Allen Toussaint, dont la musique mariait jazz et rhythm'n blues, est décédé à l'âge de 77 ans. » Lire notre article complet en cliquant ici 7 novembre - Gunnar Hansen - Gunnar Hansen est mort. L'acteur islando-américain qui a traumatisé des générations de spectateurs avec son personnage de Leatherface est décédé ce samedi 7 novembre dans le Maine, où il résidait, des suites d'un cancer du pancréas. Âgé de 68 ans, il s'était principalement fait connaître en incarnant le tueur masqué de "Massacre à la tronçonneuse". 4 novembre - Melissa Mathison - La scénariste avait été nommée aux Oscars en 1982 pour le script d' de Steven Spielberg. Melissa Mathison a aussi eu deux enfants avec Harrison Ford. 4 novembre - René Girard - Le philosophe et académicien français René Girard, éminent théoricien surnommé "le nouveau Darwin des sciences humaines", est décédé à l'âge de 91 ans aux Etats-Unis, a annoncé l'université de Stanford où il a longtemps enseigné. 31 octobre - Al Molinaro - L'acteur américain Al Molinaro, connu pour avoir joué le rôle de Al Delvecchio dans la série culte des années 70 Happy Days, est mort à l'âge de 96 ans. L'acteur est décédé dans un hôpital de Californie des suites d'une infection de la vésicule biliaire, a précisé son fils Michael au Los Angeles Times. Dans la série télévisée Happy Days, diffusée de 1974 à 1984, Al Molinaro jouait le rôle du propriétaire du bar-restaurant où se retrouvaient régulièrement les héros, parmi lesquels "Fonzie", un gentil loubard en blouson de cuir, et son ami "Richie", un étudiant propre sur lui. 30 octobre - Sam Sarpong - L'acteur Sam Sarpong, ex-mannequin et présentateur de la chaîne MTV, s'est suicidé en sautant d'un pont en banlieue de Los Angeles, après que la police avait essayé pendant des heures de l'en dissuader. Il avait par ailleurs joué dans les séries Bones, 24 Heures Chrono et tournait actuellement dans American Crime Story, une série avec Selma Blair et Connie Britton sur les criminels les plus célèbres de l'histoire. 24 octobre - Maureen O'Hara - La star de cinéma irlando-américaine Maureen O'Hara, héroïne rousse de Qu'elle était verte ma vallée et du Miracle de la 34e rue, est morte à l'âge de 95 ans, a annoncé samedi sa famille. Figure de l'âge d'or d'Hollywood des années 1940-1950, l'actrice aux plus de 60 films, autrefois considérée comme l'une des plus belles femmes du monde, s'est éteinte à son domicile de Boise, dans l'Etat de l'Idaho ouest de Etats-Unis. 17 octobre - Danièle Delorme - L'actrice Danièle Delorme est morte. Célèbre pour ses rôles dans les films de Marc Allégret, Julien Duvivivier ou Yves Robert, et notamment pour son rôle dans la série télévisée "Madame le proviseur", l'actrice est décédée samedi 17 octobre à Paris à l'âge de 89 ans, a annoncé lundi 19 la directrice de la galerie d'art que la comédienne avait créée. 9 octobre - Leny Escudero - Le chanteur et compositeur français Leny Escudero est décédé vendredi 9 octobre à 82 ans. 7 octobre - Dominique Dropsy - Dominique Dropsy, l'ancien gardien de but de l'équipe de France et entraîneur des gardiens des Girondins de Bordeaux, est décédé des suites d'une leucémie, a annoncé le club mercredi 7 octobre. Âgé de 63 ans, Dominique Dropsy avait disputé 17 rencontres sous le maillot bleu. En club, il avait joué pour Valenciennes, Strasbourg et Bordeaux, remportant notamment trois titres de champion de France. En mars 2011, les Girondins de Bordeaux avaient annoncé que Dominique Dropsy, hospitalisé d'urgence, était atteint d'une leucémie aiguë. Depuis, il combattait la maladie. 5 octobre - Henning Mankell - L'auteur suédois de romans policiers Henning Mankell, père du célèbre commissaire Kurt Wallander, est décédé dans la nuit de dimanche à lundi 5 octobre 2015 des suites d'une longue maladie à l'âge de 67 ans, a annoncé son éditeur à Stockholm. Henning Mankell, qui avait révélé en 2014 souffrir d'un cancer, "s'est éteint paisiblement cette nuit à Göteborg", dans le sud-ouest de la Suède, a annoncé son éditeur suédois, Leopard, sur son site internet. 28 septembre - Erik Roner - Célèbre sportif de l'extrême, Erik Roner est mort à l'âge de 39 ans après avoir percuté un arbre lors d'un saut en parachute. Ce skieur professionnel et adepte du base jump faisait partie de l'émission "Nitro Circus" sur MTV. 28 septembre - Catherine E. Coulson, la "femme à la bûche" de la série "Twin Peaks" - L'actrice est décédée lundi 28 septembre à l'âge de 71 ans. 22 septembre - Edwige Belmore - La mannequin et chanteuse Edwige Belmore, icône punk des années 80 et figure de la nuit parisienne, mais aussi new-yorkaise, est décédée. "Elle est décédée dans un hôpital local, entourée de ses amis", a indiqué le Vagabond Hotel, un hôtel tendance de Miami Floride, sud-est où elle résidait, confirmant une information du magazine Vogue. Selon des éléments issus d'un entretien publié en 2012, elle était âgée de 58 ans. 16 septembre - Guy Béart - Le chanteur Guy Béart est mort mercredi 16 septembre à Garches, dans les Hauts-de-Seine. L'auteur-compositeur-interprète qui avait fait ses adieux à la chanson en janvier avait 85 ans. Il était apparu sur scène pour la dernière fois avec un récital de près de quatre heures et une soixantaine de chansons à l'Olympia, où il s'était produit pour la première fois 57 ans plus tôt. 13 septembre - Georges de Paris - Georges de Paris, Français immigré aux Etats-Unis, devenu l'un des tailleurs des présidents américains depuis Lyndon Johnson jusqu'à Barack Obama, est décédé dimanche 13 septembre à Washington. 4 septembre - Sylvie Joly - L'humoriste et comédienne est décédée à l'âge de 80 ans. 1er septembre - Dean Jones - L'acteur américain s'était notamment révélé au volant de Choupette, la Volkswagen de la saga "La Coccinelle". 30 août - Oliver Sacks - Le neurologue et écrivain britannique Oliver Sacks, auteur du succès planétaire "L'homme qui prenait sa femme pour un chapeau", est décédé à 82 ans aux Etats-Unis. 27 août - Pascal Chaumeil - Le réalisateur Pascal Chaumeil, âgé de 54 ans, avait notamment tourné "L'Arnacoeur" 2010, une comédie romantique devenue un classique du genre. 23 août - Guy Ligier - 20 août - Laurent Rossi - Le chanteur Laurent Rossi, fils de Tino Rossi est décédé à Paris, à l'âge de 67 ans. 17 août - Yvonne Craig - Yvonne Craig, l'actrice américaine qui incarnait Batgirl dans la série des années 60, est morte à l'âge de 78 ans. Elle luttait depuis deux ans contre un cancer du sein qui s'était transformé en cancer du foie. 15 août - Julian Bond - Julian Bond, l'une des grandes figures noires de la lutte pour l'obtention de l'égalité des droits civiques dans les années 60, est mort à l'âge de 75 ans. "Le pays a perdu l'une de ses voix les plus passionnées et les plus éloquentes pour la cause de la Justice", souligne l'organisation, que Julian Bond a présidée de 1971 à 1979. "Julian Bond était un héros, et, j'ai le privilège de pouvoir le dire...un ami", a déclaré le président Barack Obama, dans un message de condoléances. "Julian Bond a permis de changer ce pays pour le rendre meilleur", a ajouté le premier président Noir des Etats-Unis. 11 août - Ian Jones - Ian Jones, 32 ans, photographe et compagnon de Tali Lennox - fille d'Annie Lennox - est décédé après un accident de Kayak sur l'Hudson River. 11 août - Philippe Germa - Le directeur général du WWF France, Philippe Germa, 64 ans, a disparu lors d'une plongée en Polynésie française, a annoncé mardi l'ONG, saluant un militant "engagé depuis toujours dans la protection de la planète" et "un passionné des océans". 10 août Hubert Haenel - L'ancien sénateur UMP d'Alsace et membre du Conseil constitutionnel est décédé des suites d'une maladie à l'âge de 73 ans. 9 août - Coyote - L’auteur et dessinateur de bande dessinée Coyote, connu pour ses séries Mammouth & Piston, Litteul Kevin, ou encore Les Voisins du 109 est décédé dimanche 9 août à l'âge de 53 ans d'un accident cardiaque. D'abord annoncée sur Facebook, la mort de l'artiste a rapidement été confirmée sur Twitter par les éditions Le Lombard, que Cyote avait rejoint en 2005. "Little Kévin est orphelin... Nous avons la tristesse de vous annoncer le décès de Coyote". 8 août - Sólveig Anspach - La réalisatrice franco-islandaise Sólveig Anspach est décédée à l'âge de 54 ans des suites d'un cancer dans sa maison dans la Drôme. Née en Islande en décembre 1960, elle s'était fait connaître du grand public en 1999 grâce à Haut les cœurs, un film bouleversant sur une femme enceinte, atteinte d'un cancer du sein, une fiction inspirée de sa propre expérience de la maladie. Le succès du film avait été immédiat et l'actrice Karin Viard qui interprétait la femme enceinte avait obtenu le César de la meilleure actrice l'année suivante. 4 août - François Kosciusko-Morizet - L'ancien maire UMP de Sèvres et ex-conseiller général des Hauts-de-Seine, François Kosciusko-Morizet, père de Nathalie Kosciusko-Morizet et de Pierre Kosciusko-Morizet, est décédé à l'âge de 74 ans. 2 août - Natalia Molchanova - Natalia Molchanova, championne du monde de plongée en apnée, a disparu dans "le grand bleu" lors d'une plongée dans l'archipel espagnol des Baléares, victime de sa passion pour ce sport extrême. » Lire notre article complet en cliquant ici 27 juillet - Alain Millot - Le maire PS de Dijon et président du Grand Dijon, Alain Millot, 63 ans, est décédé des suites d'une longue maladie. » Lire notre article complet en cliquant ici 26 juillet - Bobbi Kristina Brown - Bobbi Kristina Brown, fille unique de la légende de la pop music Whitney Houston et du chanteur Bobby Brown, est décédée à l'âge de 22 ans. » Lire notre article complet en cliquant ici 22 juillet - Bernard Marionnaud - à gauche sur la photo. Bernard Marionnaud, fondateur de la chaîne de parfumerie éponyme, est décédé à l'âge de 81 ans des suites d'une longue maladie. » Lire notre article complet en cliquant ici 20 juillet - Wayne Carson - Wayne Carson, prolifique compositeur de tubes pour plusieurs stars, dont le standard d'Elvis Presley Always On My Mind, est décédé lundi à l'âge de 72 ans. Wayne Carson souffrait de plusieurs pathologies, dont du diabète, des problèmes cardiaques et des calculs rénaux, a déclaré sa femme Wyndi Harp Head, au Springfield New-Leader, le journal local du Missouri où vivait le couple. 18 juillet - Alex Rocco - L'acteur qui incarnait notamment Moe Greene dans "Le Parrain" est décédé à l'âge de 79 ans. 17 juillet - Jules Bianchi - Le pilote de F1 français, 25 ans, qui était dans le coma depuis son accident au Grand Prix de F1 du Japon en octobre, est mort le 17 juillet au Centre Hospitalier Universitaire CHU de Nice. » Lire notre article complet en cliquant ici 16 juillet - Jean Lacouture - Jean Lacouture est mort. Le journaliste, écrivain et biographe de certaines des plus grandes figures du XXe siècle comme de Gaulle, Mitterrand ou Hô Chi Minh, est décédé jeudi à l'âge de 94 ans, a-t-on appris vendredi 17 juillet auprès de sa famille. Journaliste engagé ayant collaboré pendant une vingtaine d'années avec le quotidien Le Monde, Jean Lacouture est décédé chez lui, à Roussillon Vaucluse "paisiblement et dans la sérénité", a indiqué à l'AFP sa fille 10 juillet - Omar Sharif - Star de films classiques tels que Lawrence d'Arabie 1962 et Docteur Jivago 1965, il avait dévoilé en mai qu'il souffrait de la maladie d'Alzheimer. Depuis, il se reposait chez lui en Egypte, aux soins de sa famille. "Il est mort cet après-midi d'une crise cardiaque au Caire. Il était dans un hôpital spécialisé pour les patients atteints d'Alzheimer", a confirmé à l'AFP son agent Steve Kenis, depuis Londres. Notre article 10 juillet - Roger Rees - L'acteur britannique Roger Rees, connu pour son travail au théâtre mais aussi à la télévision notamment avec la série À La Maison Blanche The West Wing, en VO, est mort vendredi 10 juillet à 71 ans. Décédé chez lui à New York des suites d'une maladie foudroyante, Roger Rees tenait encore l'un des rôles principaux dans la comédie musicale The Visit à Broadway jusqu'en mai dernier, moment où il avait dû brusquement quitter la production pour subir une intervention chirurgicale. Sa passion pour la scène lui avait valu un Olivier Award et un Tony Award – équivalents britannique et américain des Molières – pour son interprétation en 1982 de Nicholas Nickleby dans la pièce du même nom. Sa dernière nomination remontait à 2012, pour le travail qu'il avait effectué avec son mari, le dramaturge Rick Elice, sur Peter and the Starcatcher, une pièce sur les origines de Peter Pan. 10 juillet - Christian Audigier - Il luttait contre le cancer depuis plusieurs mois. Le créateur de mode et ami des célébrités Christian Audigier est mort au Cedars-Sinai Hospital de Los Angeles à 57 ans. Cet Avignonnais avait fondé l'empire Ed Hardy, relancé la marque Von Dutch et créé la marque "Smet" avec son proche ami Johnny Hallyday. Notre article ici. 3 juillet - Diana Douglas Webster - L'actrice américaine, première épouse de l'acteur Kirk Douglas et mère de Michael Douglas, est décédée des suites d'un cancer. Elle avait 92 ans. » Lire notre article complet en cliquant ici 2 juillet - Tiburce Darou - Le préparateur physique français Tiburce Darou est décédé jeudi 2 juillet à l'âge de 72 ans. Professeur d'éducation physique de la célèbre émission Star Academy durant les saison 3 et 4, il avait notamment pris en main les footballeurs Robert Pirès et Yoann Gourcuff. Tiburce Darou avait aussi travaillé pour plusieurs clubs de football comme le PSG, le RC Lens, l'OM et le FC Lorient, et s'était également chargé d'entraîner des tennismans tels que John McEnroe, Björn Borg ou encore Yannick Noah. » Lire notre article complet en cliquant ici 29 juin - Alain de Greef - Ancien homme fort de Canal Plus, Alain de Greef est décédé à l'âge de 68 ans. Il était devenu directeur de la production lors de la création de Canal Plus en 1984. Il a occupé le poste de directeur des programmes de 1986 à 1994, puis celui de directeur général chargé des programmes de la chaîne jusqu'en 2000. » Lire notre article complet en cliquant ici 29 juin - Charles Pasqua - L'ancien ministre, 88 ans, pilier de la famille gaulliste et parrain politique de Jacques Chirac et de Nicolas Sarkozy, est décédé lundi 29 juin. » Lire notre article complet en cliquant ici 25 juin - Laurent Bourgnon - Porté disparu après une plongée, près de l’atoll de Toau, dans l’archipel des Tuamotu, en Polynésie française, le navigateur Laurent Bourgnon, double vainqueur de la Route du Rhum, n'a jamais été retrouvé. 25 juin - Patrick Macnee - L'acteur britannique, star de "Chapeau melon et bottes de cuir", est décédé à l'âge de 93 ans à son domicile de Rancho Mirage en Californie. 23 juin - Dick Van Patten - L'acteur américain Dick Van Patten, qui a incarné le père de famille de la série des années 1970 "Huit ça suffit", est décédé mardi près de Los Angeles à 86 ans, selon son agent. L'acteur est mort de complications liées à un diabète à l'hôpital Saint John situé dans le quartier de Santa Monica à Los Angeles Californie, ouest des Etats-Unis, a précisé cette source. Il avait conquis le cœur des téléspectateurs en prêtant vie à Tom Bradford, père veuf d'une famille nombreuse dans la série "Huit ça suffit", diffusée aux Etats-Unis entre 1977 et 1981 et en France à partir de 1985. La série a été rediffusée à maintes reprises. 23 juin - Magali Noël - Elle était connue pour sa célèbre chanson Fais-moi mal Johnny. La chanteuse française Magali Noël est décédée mardi 23 juin à l'âge de 83 ans, dans une maison de retraite à Chateauneuf-Grasse Alpes-Maritimes. 23 juin - James Horner - Le compositeur de musique de films américain James Horner est décédé mardi 23 juin dans un accident d'avion près de Santa Barbara en Californie. L'homme de 61 ans, pilote amateur, avait travaillé sur plus d'une centaine de bandes originales de films – comme celles d'Apollo 13, du Masque de Zorro, ou encore d'Avatar – mais c'est avec la musique de Titanic qu'il est le plus connu dans le monde entier. 22 juin - Laura Antonelli - L'actrice italienne, célèbre pour son rôle dans "Malicia" et ex-compagne de l'acteur français Jean-Paul Belmondo, a été retrouvée morte à son domicile à Ladispoli, non loin de Rome. 20 juin - François Delapierre - François Delapierre, ancien directeur de campagne de Jean-Luc Mélenchon en 2012 et secrétaire national du Parti de gauche, est décédé des suites d'une tumeur au cerveau. 17 juin - Guy Piérauld - Guy Piérauld est mort. Son nom ne vous dit peut-être rien, mais vous connaissez sans doute la voix de ce comédien, connu pour ses doublages sur des films comme "Qui veut la peau de Roger Rabbit?" et "Retour vers le futur", ou la série "Max la menace". La Gazette du Doublage a annoncé son décès ce mercredi 17 juin sur son compte Facebook. 16 juin - Jean Vautrin - Le romancier et scénariste français Jean Vautrin, prix Goncourt en 1989 pour "Un grand pas vers le Bon Dieu", est mort mardi 16 juin à son domicile de Gradignan, près de Bordeaux, a-t-on appris auprès de son agent Danielle Gain. Jean Vautrin avait 82 ans. 11 juin - Christopher Lee - Le comte Dracula n'est plus. L'acteur britannique est décédé à l'âge de 93 ans. 9 juin - Michel Lis - Le journaliste Michel Lis, dit "Michel le jardinier", du nom de la chronique qu'il a animée de 1972 à 2005 sur France Inter, est décédé mardi 9 juin à Paris à l'âge de 78 ans. 5 juin - Jerry Collins - L'ancien 3e ligne des All Blacks, est décédé avec sa femme dans un accident de voiture sur l'autoroute A9 vendredi 5 juin dans la matinée. Selon la préfecture de l'Hérault, son véhicule s'est arrêté pour une raison indéterminée et a été percuté par un bus près du péage ouest de Béziers. 30 mai - Beau Biden - Beau Biden, fils aîné du vice-président américain Joe Biden, est mort d'un cancer du cerveau à l'âge de 46 ans, a annoncé samedi 30 mai la Maison Blanche. "Toute la famille Biden est en proie à un chagrin indescriptible. Nous savons que l'esprit de Beau perdurera en nous - surtout à travers sa courageuse femme, Hallie, et ses deux remarquables enfants, Natalie et Hunter", souligne le vice-président, cité dans un communiqué. 23 mai - Anne Meara - Anne Meara, l'actrice et comédienne américaine qui a joué dans des dizaines de films y compris pour la télévision, et qui est la mère de l'acteur Ben Stiller, est décédée à l'âge de 85 ans. 22 mai - Jean-Luc Sassus - L'ancien défenseur international Jean-Luc Sassus, reconverti en agent de joueurs, est décédé à l'âge de 52 ans. 20 mai - Mary Ellen Trainor - L'actrice américaine de 62 ans, connue notamment pour ses rôles dans "Les Goonies" ou "L'Arme fatale", est décédée dans sa maison de Montecito, en Californie, le 20 mai. 17 mai - Lionel Pickens - Le rappeur new-yorkais, surnommé Chinx Drugz, collaborateur de French Montana, est tué lors d'une fusillade au volant. Il avait 31 ans. 15 mai - King - Le guitariste, compositeur et chanteur de blues américain King est décédé à l'âge de 89 ans Las Vegas, a annoncé vendredi 15 mai son avocat. La légende de la guitare blues américaine recevait depuis le début du mois de mai des soins médicaux à domicile en raison de nouveaux problèmes de santé. 7 mai - Claude Durand - L'écrivain et grande figure de l'édition française Claude Durand, surnommé "l'empereur Claude", est décédé dans la nuit de mercredi 7 mai à jeudi à l'âge de 76 ans. L'éditeur, qui a notamment fait découvrir au public français Gabriel Garcia Marquez et édité Alexandre Soljenitsyne et Michel Houellebecq, avait quitté la présidence de Fayard en avril 2009. Il est décédé à l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière à Paris, selon Fayard, qui a fait part de son "immense tristesse" dans un court texte transmis à l'AFP. Né le 9 novembre 1938 à Livry-Gargan Seine-Saint-Denis, Claude Durand était à la fois éditeur de renom, dénicheur de talents, traducteur de l'anglais et de l'espagnol et lui-même écrivain. Il avait reçu le prix Médicis en 1979 pour son roman "La nuit zoologique". 3 mai - Rémy Kolpa Kopoul - Le journaliste, animateur de radio et DJ Rémy Kolpa Kopoul, surnommé "RKK", est décédé dimanche 3 mai à Brest. Rémy Kolpa Kopoul, né à Paris en 1949, a été l'un des premiers à lancer la vague de ce qui allait devenir la "world music". Il était également une voix emblématique de Radio Nova. 30 avril - Ben E. King - Le chanteur soul américain de "Stand by me", son titre devenu culte, est mort à l'âge de 76 ans. 30 avril - Patachou - La chanteuse et actrice Patachou est morte ce 30 avril. Henriette Ragon de son vrai nom est connue notamment pour sa chanson La Chansonnette et pour avoir collaboré avec Georges Brassens entre autres. 29 avril - François Michelin - François Michelin, gérant du fabricant français de pneumatiques pendant 47 ans, jusqu'en 1999, est décédé à l'âge de 88 ans, a annoncé mercredi 29 avril le groupe Michelin dans un communiqué. 28 avril - Jean Lescot - Le comédien Jean Lescot, second rôle au théâtre et au cinéma, mais aussi grande voix française du doublage dont celle de Yoda dans "Star Wars", est décédé à 76 ans des suites d'un cancer. 28 avril - Jack Ely - Le chanteur Jack Ely est décédé le 28 avril à l'âge de 71 ans. Il est surtout connu pour avoir interprété la chanson "Louie Louie", reprises de nombreuses fois notamment pas Iggy Pop. Un morceau qui avait d'ailleurs suscité plusieurs enquêtes judiciaires accusé de délivré dans ses paroles des messages obscènes. 20 avril - Richard Anthony - Le chanteur Richard Anthony est décédé dans la nuit du dimanche au lundi 20 avril à Pégomas, dans les Alpes-maritimes. De son vrai nom Richard Btesh, l'artiste né en 1938 au Caire avait vu ses tubes classés 21 fois numéro 1 des ventes. Parmi les plus populaires, "Et j'entends siffler le train"... auquel la SNCF a rendu un rapide hommage. 28 avril - Serge Koolenn - Serge Koolenn, l'un des membres fondateurs du groupe de pop "Il était une fois", dont il était le guitariste et l'auteur de nombreux tubes comme "J'ai encore rêvé d'elle", est mort dans la nuit du lundi 27 au mardi 28 avril, a annoncé à l'AFP son épouse Michèle. Souffrant d'un cancer, Serge Koolenn a fait le libre choix d'arrêter son traitement, a-t-elle précisé. Michèle Koolenn a précisé que son mari, âgé de 68 ans, était mort serein à son domicile de Molières-sur-Cèze Gard, après "avoir dit au revoir à tout le monde". Avant de créer le groupe "Il était un fois", notamment avec Richard Dewitte, Serge Koolenn avait été le guitariste de Charles Trénet, puis de Michel Polnareff. 14 avril - Percy Sledge - Percy Sledge, interprète du célèbre tube "When a man loves a woman" est mort le 14 avril chez lui à Baton Rouge en Louisiane sud des Etats-Unis à l'âge de 73 ans. 14 avril - Anne-Marie Peysson - L'animatrice de radio Anne-Marie Peysson, ancienne speakerine à la télévision devenue une "grande voix" de la radio RTL, est morte mardi 14 avril à l'âge de 79 ans, a annoncé samedi 18 avril cette station. "Après avoir commencé sa carrière à la télévision, Anne-Marie Peysson était devenue une animatrice emblématique de RTL" indique la radio sur son site. 13 avril - Günter Grass - L'écrivain et prix Nobel de littérature allemand Günter Grass est mort lundi à 87 ans, a annoncé son éditeur sur son compte Twitter. Sur sa page internet, l'éditeur a publié plusieurs photos noir et blanc de l'écrivain épaisse moustache, pipe toujours allumée et lunettes baissées sur le nez. Homme de gauche, réputé pour ses prises de position polémiques, Günter Grass, prix Nobel de littérature 1999, était l'écrivain allemand de la seconde moitié du XXe siècle le plus connu à l'étranger. Lors d'une conférence de presse régulière, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères a indiqué que les autorités allemandes étaient "profondément bouleversées" par l'annonce de cette nouvelle "tragique". 12 avril - Patrice Dominguez - L'ancien joueur, entraîneur de tennis et journaliste Patrice Dominguez est décédé de 65 ans. Ancien numéro 1 français puis directeur technique national DTN à la Fédération de tennis, organisateur de tournois, Patrice Dominguez avait également été journaliste et consultant à la télévision. 7 avril - Maria Luisa Poumaillou - Mardi 7 avril 2015, Maria Luisa Poumaillou, acheteuse mode parisienne est morte des suites d'une longue maladie. Peu connue du grand public, elle a marqué l'histoire de la mode en France et dans le monde. Née en Argentine dans les années 50, Maria Luisa est parmi les premières à repérer le potentiel des jeunes Martin Margiela, Alexander McQueen et Helmut Lang. Maria Luisa était une acheteuse, une dénicheuse de talents d'abord pour sa propre boutique à la fin des années 80 à Paris puis pour le Printemps où elle occupait le poste de "Fashion Editor" depuis 2008. De défilés en festivals, son talent s'affirmait dans un regard aiguisé pour repérer les créateurs de demain. 6 avril - James Best - L'acteur James Best, célèbre pour son rôle de Rosco Coltrane dans la série culte des années 80 "Shérif, fais-moi peur" est mort des suites d'une pneumonie à l'âge de 88 ans. 2 avril - Cynthia Lennon - Cynthia Lennon, première femme de John Lennon, est décédée à 75 ans des suites d'un cancer en Espagne. 2 avril - Manoel de Oliveira - Le cinéaste portugais Manoel de Oliveira est décédé jeudi à l'âge de 106 ans, a annoncé à l'AFP le producteur Luis Urbano, citant des sources familiales. Manoel de Oliveira était le doyen mondial des cinéastes en activité. Depuis la sortie de son premier film en 1931, au temps du cinéma muet, il avait tourné plus de 50 longs-métrages de fiction et documentaires. 1er avril - Misao Okawa - La Japonaise Misao Okawa, qui se prévalait du titre de doyenne de l'humanité, est décédée mercredi à l'âge de 117 ans, moins d'un mois après avoir fêté son anniversaire, a-t-on appris auprès de la maison de repos où elle vivait. Cette coquette petite dame, née le 5 mars 1898 et issue d'une lignée de marchands de kimonos de la ville d'Osaka ouest, était officiellement devenue la plus vieille femme du monde à l'âge de 114 ans, en février 2013. Elle succédait alors à une autre Japonaise qui venait de s'éteindre à 115 ans. 27 mars - Tomas Tranströmer - Le poète suédois Tomas Tranströmer, lauréat du prix Nobel de littérature en 2011, est décédé à l'âge de 83 ans. 21 mars - Alberta Watson - la comédienne Alberta Watson est décédée, le 21 mars 2015, à l'âge de 60 ans. Au cours de sa carrière, Alberta Watson est apparue au casting de plusieurs séries comme "La Femme Nikita", ou encore "24 heures chrono". 15 mars - Mike Porcaro - Mike Porcaro est mort. Le musicien, ancien bassiste du groupe Toto qu'il avait dû quitter en 2007 à cause de sa maladie de Charcot, est décédé dimanche 15 mars à l'âge de 59 ans, a annoncé son frère sur Facebook. Lire notre article complet en cliquant ici. 12 mars - Terry Pratchett - L'écrivain britannique est mort à l'âge de 66 ans. Auteur de plus de 70 romans de fantasy, dont la grande saga des Annales du Disque-Monde, Terry Pratchett a vendu plus de 65 millions d'exemplaires dans le monde. » Lire notre article complet en cliquant ici 9 mars - Florence Arthaud - Florence Arthaud est morte à 57 ans, tuée dans un crash d'hélicoptère en Argentine, dans le cadre du tournage de l'émission de téléréalité "Dropped" sur TF1. Elle était l'une des plus grandes navigatrices au monde et avait marqué les esprits en s'imposant dans un monde d'hommes. 9 mars - Camille Muffat - La nageuse Camille Muffat est décédée à 25 ans dans un accident d'hélicoptère en Argentine. Elle a été l'une des plus grandes championnes de l'histoire de la natation française. Couronnée notamment par l'or olympique en 2012. 9 mars - Alexis Vastine - Le boxeur Alexis Vastine est décédé à 28 ans dans un accident d'hélicoptère en Argentine. Il était considéré comme un boxeur maudit après ses deux terribles désillusions olympiques. Aux jeux de Pékin en 2008, il avait remporté la médaille de bronze dans la catégorie poids welters. 9 mars - Sam Simon - Sam Simon, le cocréateur des "Simpsons", qui a également écrit des épisodes pour "Taxi" et "Cheers", est mort des suites d'un cancer du côlon à l'âge de 59 ans, le 9 mars. 3 mars 2015 Claude Dilain - Le sénateur socialiste Claude Dilain, ancien maire de Clichy-sous-Bois qui fut le théâtre des émeutes de 2005, est décédé à l'âge de 66 ans. 27 février - Leonard Nimoy - L'acteur américain est décédé à l'âge de 83 ans selon une information du New York Times. Il avait annoncé souffrir d'une maladie pulmonaire l'année dernière. Il était connu pour son rôle de Spock dans la franchise Star Trek. » Lire notre article complet en cliquant ici 26 février - Earl Lloyd - Earl Lloyd est mort. Le premier joueur noir à avoir disputé un match de NBA en 1950, puis à avoir remporté un titre NBA en 1955, est décédé à l'âge de 86 ans, ont annoncé la NBA et son ancienne université jeudi soir, le 26 février. "Quand Earl a foulé le parquet en cette date fatidique en 1950, cet homme remarquable a pris place dans le mouvement historique pour les droits civiques et, plus important, il a ouvert une porte pour l'égalité en Amérique", a déclaré Brian Hemphill, le président de l'université Virginia State. » Lire notre article complet en cliquant ici 26 février - Pascal Brunner - L'animateur Pascal Brunner, qui a notamment présenté l'émission "Fa si la chanter" sur France 3, est décédé mercredi 26 février des suites d'un cancer de la gorge. Cette information a été annoncée au site par l'animateur Julien Lepers. "On a démarré ensemble à France 3, a réagi celui-ci. Pascal savait tout faire, il était très élégant sur scène. 'Fa Si la chanter' a marqué la chaîne. » Lire notre article complet en cliquant ici 18 février - Catherine Damesin - Catherine Damesin est morte. Le corps de la directrice du parc d'attractions Vulcania a été retrouvé mercredi 18 février "au pied de la falaise de la Dent du Marais près du lac Chambon" dans le département du Puy-de-Dôme Auvergne, rapporte La Montagne sur son site. Lire notre article complet ici. 14 février - Louis Jourdan - L'acteur français Louis Jourdan, célèbre pour son rôle dans Gigi et Octopussy, décédé samedi à l'âge de 93 ans à Los Angeles, incarnait la figure du dernier "french lover" du cinéma américain. Lire notre article complet ici. 12 février - Steve Strange - Le chanteur du groupe pop des années 1980 Visage et interprète du tube "Fade To Grey" est mort à l'âge de 55 ans. » Lire notre article complet en cliquant ici 11 février - Roger Hanin - L'acteur Roger Hanin, célèbre commissaire Navarro à l'écran et beau-frère de François Mitterrand, est mort mercredi 11 février d'une détresse respiratoire à l'âge de 89 ans. 10 février - Corinne Le Poulain - Corinne Le Poulain, figure du théâtre et de la télévision depuis plus de quarante ans avec des apparitions dans de nombreuses séries, est morte à l'âge de 66 ans. Décédée des suites d'un cancer "foudroyant", Corinne Le Poulain était la nièce de Jean Le Poulain, qui fut administrateur de la Comédie-Française dans les années 1980. Elle avait aussi eu une fille avec Michel Duchaussoy, la comédienne Julia Duchaussoy, actuellement à l'affiche du "Tombeur" avec Michel Leeb au Théâtre des Nouveautés, à Paris. La comédienne, figure du théâtre de boulevard habituée aux seconds rôles, a fait ses débuts sur les planches en 1967 dans la pièce "Quarante carats" de Pierre Barillet et Jean-Pierre Gredy. Elle a aussi joué avec Louis de Funès dans "Oscar" dans les années 1970 et a été à l'affiche du "Dindon" de Georges Feydeau dans les années 1980 dans une mise en scène de Jean Meyer. 7 février - Assia Djebar - L'écrivaine algérienne d'expression française, élue à l'Académie française en 2005, est décédée à l'âge de 78 ans. 6 février - André Brink - André Brink est mort. L'écrivain sud-africain, lauréat du prix Médicis étranger pour "Une saison blanche et sèche" en 1980, est décédé vendredi 6 février à l'âge de 79 ans, rapporte Le Monde. Selon le quotidien, qui cite Books Live, André Brink "est mort à son retour de Belgique. L'agence radio Eye Witness News a notamment obtenu la confirmation de son décès auprès de son ex-épouse, Alta Brink. Il est décédé à bord d'un avion qui le ramenait d'Europe, après avoir reçu en Belgique un diplôme honoris causa de l'Université catholique de Louvain. Lire notre article complet en cliquant ici. 28 janvier - Yves Chauvin - Celui qui s'est vu décerner le prix Nobel de chimie en 2005 est décédé à l'âge de 84 ans. "La France perd un grand chimiste et un modèle pour beaucoup de chercheurs", a salué François Hollande. 25 janvier - Demis Roussos - Le chanteur grec est décédé dans la nuit de samedi à dimanche 25 janvier dans un hôpital d'Athènes, à l'âge de 69 ans. 24 janvier - José Artur - José Artur, qui avait créé en 1965 et animé pendant quarante ans avec une grande liberté de ton l'émission culte "Le Pop-Club" sur France Inter, est mort samedi 24 janvier à l'âge de 87 ans. 23 janvier - Abdallah ben Abdelaziz al-Saoud - Le roi d'Arabie saoudite est mort, lui qui était âgé d'environ 90 ans sa date de naissance exacte reste inconnue. Il souffrait d'une pneumonie. Le prince Salmane, 79 ans, lui a succédé sur le trône du premier pays exportateur de pétrole, qui est un acteur-clé du Moyen-Orient. » Lire notre article complet en cliquant ici 19 janvier - Robert Manzon - Robert Manzon est mort. Doyen français des pilotes de Formule 1, il est décédé lundi matin, le 19 janvier, à l'âge de 97 ans. On l'a appris auprès du Club des Anciens Pilotes de F1, dont il était l'un des fondateurs. Né le 12 avril 1917 à Marseille, mais très affaibli cet hiver, Robert Manzon, s'est éteint dans sa maison de Cassis. Il était le dernier survivant de la première saison du Championnat du monde de F1, en 1950, et avait pris le départ de 28 Grands Prix entre 1950 et 1956 23 dans des monoplaces Gordini, 5 dans des Ferrari, montant deux fois sur le podium. Lire notre article 14 janvier - Darren Shahlavi - L'acteur et cascadeur britannique de 42 ans est décédé à Los Angeles. Darren Shahlavi est notamment connu pour ses rôles dans les films Watchmen et Mission impossible Protocole Fantôme, dans la websérie Mortal Kombat Legacy et dans la série Arrow. » Lire notre article complet en cliquant ici 11 janvier - Anita Ekberg - La légendaire actrice suédoise, immortalisée par Federico Fellini dans "La Dolce Vita", est décédée dans les environs de Rome à l'âge de 83 ans. 10 janvier - Francesco Rosi - Le grand réalisateur italien Francesco Rosi, auteur entre autres de "L'Affaire Mattei" qui lui valut le Grand Prix du festival de Cannes en 1972, est décédé à Rome à l'âge de 92 ans. 9 janvier - Les otages de l'Hypercacher - Yohan Cohen, Philippe Braham, Yoav Hattab et François-Michel Saada, tués par le terroriste Amedy Coulibaly lors de la prise d'otages du supermarché Hypercacher à la porte de Vincennes à Paris. 8 janvier - Clarissa Jean-Philippe - La jeune policière municipale stagiaire a été tuée à Montrouge par le terroriste Amedy Coulibaly alors qu'elle intervenait sur un accident de la circulation. Elle était âgée de 25 ans. 7 janvier - Michel Renaud - Fondateur de la biennale du carnet de voyage de Clermont-Ferrand. A Clermont-Ferrand, Michel Renaud avait été directeur de la communication de Roger Quilliot, puis directeur de cabinet adjoint de Serge Godard. Journaliste de formation, Michel Renaud avait débuté sa carrière à Europe 1 et au Figaro, avant de devenir un grand voyageur. Plus de détails ici. 7 janvier - Charb - Stéphane Charbonnier, alias Charb, né en 1967 à Conflans-Sainte-Honorine, directeur de la publication de Charlie Hebdo. Lire aussi Le dessin prémonitoire de Charb Dessinateur engagé dès son plus jeune âge, Charb, qui est mort mercredi dans l'attaque contre Charlie Hebdo qu'il dirigeait depuis 2009, a toujours pratiqué un humour militant et corrosif et disait ne craindre personne. "A Charlie Hebdo, on n'a pas l'impression d'égorger quelqu'un avec un feutre", disait Charb en évoquant la façon dont le journal satirique abordait la question de l'islam. "Depuis qu'on fait Charlie Hebdo, on a toujours vécu avec des menaces. Les gens qui menacent sont ultra minoritaires et ceux qui passent à l'action sont encore plus minoritaires", avait-il déclaré en 2012 après l'interpellation d'un homme soupçonné d'avoir appelé à le décapiter sur un site jihadiste. Son portrait figurait, avec huit autres, dans une liste de "Recherchés, morts ou vifs, pour crimes contre l'islam" publiée au printemps 2013 par la revue jihadiste en anglais Inspire. Né le 21 août 1967 à Conflans-Sainte-Honorine Yvelines, Stéphane Charbonnier, dit Charb, "avait appris à dessiner pendant les cours de maths et bon an, mal an finit par être un peu moins nul en dessin qu'en maths", selon son éditeur Casterman. Son irrévérence, il la manifeste dès l'adolescence en publiant ses premiers dessins dans le journal du collège à Pontoise. Il dessinera ensuite pour les Nouvelles du Val d'Oise, l'hebdomadaire local, tout en préparant le bac. "Il avait 18 ans et il était déjà génial et féroce à la fois", raconte Jean-François Guyot, aujourd'hui journaliste à l'AFP, qui a connu Charb à la fin des années 80 aux "Nouvelles du Val-d'Oise". "Il n'avait pas de limite dans l'irrévérence, il fallait parfois même le freiner parce qu'il n'avait pas froid aux yeux et ne craignait personne", ajoute-t-il. - Aucun tabou - En 1991, Charb participe au lancement de "La Grosse Bertha", hebdomadaire satirique créé pour dénoncer la guerre du Golfe et dont l'équipe rédactionnelle comprenait notamment les humoristes Jean-Jacques Peroni, François Rollin, Patrick Font et Philippe Val. Charb quittera le journal un an plus tard, avec le gros de l'équipe, pour participer au lancement de Charlie Hebdo dans lequel il publiait encore aujourd'hui l'essentiel de ses dessins. Au cours des vingt dernières années, on avait aussi pu voir ses dessins dans l'Humanité, Libération, le Monde Libertaire, Télérama, Mon Quotidien, l'Hebdo, le Monde des Ados, Fluide Glacial ou l'Echo des Savanes. En tant que dessinateur de plateau, Charb participera un temps à l’émission "Nulle Part Ailleurs" sur Canal +, puis à l’émission de Marc-Olivier Fogiel "T’empêches tout le monde de dormir" sur M6 en 2007 et 2008. Depuis le départ de Philippe Val en mai 2009, il était le directeur de publication de Charlie Hebdo. Avec son trait épais et ses trognes allumées, Charb ne reculait devant aucune plaisanterie même du plus mauvais goût. Les guerres, la politique et les politiciens, la télé-réalité, la maladie ou les religions, aucun sujet n'était à l'abri de son crayon. "C'est en refusant par peur ou par paternalisme de traiter les musulmans comme des citoyens avant de les traiter comme des croyants qu'on fait de l'islam un tabou", disait-il en juin 2013 à l'occasion de la sortie du second tome de "La Vie de Mahomet", édité par Charlie Hebdo. Dans cette bande dessinée biographique, le journal satirique présentait la vie du prophète à partir de textes rédigés par des chroniqueurs musulmans. 7 janvier - Cabu - Dessinateur, 76 ans. Pendant près de 60 ans, le dessinateur Cabu, 76 ans, tué mercredi avec d'autres dessinateurs dans l'attentat contre Charlie Hebdo, a épinglé les travers de son époque à la pointe acérée de son crayon. Plus de détails ici. 7 janvier - Frédéric Boisseau - Agent d'entretien, 42 ans. Salarié de la Sodexo depuis plus de 15 ans, il se trouvait dans le hall de l'immeuble lors de l'attaque. 7 janvier - Franck Brinsolaro - Policier, 48 ans. Membre du service de la protection des personnalités SDLP, ex-SPHP. était chargé de la sécurité de Charb. Père de deux enfants, il habitait dans l’Eure. Son épouse est journaliste et rédactrice en chef de l’Éveil Normand, à Bernay. Plus de détails ici. 7 janvier - Elsa Cayat - Psychiatre et psychanalyste, était responsable de la rubrique "Divan" de Charlie Hebdo. Elle avait publié plusieurs essais, dont "Le désir et la putain, les enjeux cachés de la sexualité masculine"et "Un homme + une femme = quoi ?" Plus de détails ici. 7 janvier - Bernard Maris - Economiste et chroniqueur sur France Inter, 68 ans. Bernard Maris, économiste médiatique et chroniqueur sur France Inter, a été tué dans l'attentat perpétré mercredi contre l'hebdomadaire satirique Charlie Hebdo, a annoncé Radio France. "France Inter pleure et nos pensées vont à sa famille", a tweeté Mathieu Gallet, PDG de Radio France. Bernard Maris, 68 ans, collaborait également à Charlie Hebdo, sous le pseudonyme d'"Oncle Bernard". "Radio France vient d'apprendre la tragique disparition de l'économiste Bernard Maris. C'est évidemment une épreuve supplémentaire pour l'ensemble des collaborateurs de Radio France et de France Inter", a déclaré le groupe Radio France à l'AFP. Diplômé de l'Institut d'études politiques de Toulouse, Bernard Maris était professeur d'économie à l'université Paris VIII. Il animait également une émission hebdomadaire sur France Inter, intitulée "Le débat économique", le vendredi à 07H50. Lire aussi la tribune de Jacques Sapir "A Bernard Maris, homme délicieux" 7 janvier - Honoré - Honoré est l'auteur du dernier dessin twitté par l'hebdomadaire, quelques instants seulement avant l'attaque. On y voit le chef de l'organisation de l'Etat islamique EI Abou Bakr al-Baghdadi présenter ses voeux "Et surtout la santé!". Autodidacte né en 1941, Honoré publie son premier dessin de presse à 16 ans, dans le journal Sud-Ouest, selon le Magazine Littéraire, l'un des nombreux médias où l'on pouvait croiser ses dessins en noir et blanc au style suranné Le Monde, Libération, les Inrockuptibles. Il collaborait avec Charlie Hebdo depuis sa reparution en 1992, selon le site des éditions Larousse, pour qui il avait notamment illustré l’édition anniversaire 2010 du Petit Larousse. Ses travaux ont fait l'objet de nombreuses expositions collectives et il avait également mis en images Ouvert le jour et la nuit sur des textes de Rufus, 1995, le Bestiaire d'Alexandre Vialatte 2002 et la Symphonie animale d'Antonio Fischetti 2007, selon Larousse. 7 janvier - Ahmed Merabet - Policier, 42 ans. Il était représentant du personnel et appartenait à la brigade VTT de l'arrondissement. Il laisse derrière lui une compagne», selon le secrétaire départemental du syndicat Unité SGP Police, Rocco Contento. Nous sommes tous extrêmement choqués», raconte-t-il, ému. Plus de détails ici. 7 janvier - Mustapha Ourrad - Correcteur à Charlie Hebdo. Il venait d'obtenir la nationalité française 7 janvier - Wolinski - Dessinateur fondateur de Charlie Hebdo, 80 ans. Irrévérencieux et grivois, Georges Wolinski, tué mercredi dans l'attentat contre Charlie Hebdo à l'âge de 80 ans, était un dessinateur de presse mythique pour toute une génération, père du célèbre "Roi des cons", pilier de la bande de Hara-Kiri dans les années 60 puis de Charlie Hebdo. Plus de détails ici. 7 janvier - Tignous - Bernard Verlhac, dessinateur, 57 ans. Caricaturiste et auteur de BD caustique et engagé, Bernard Verlhac, dit Tignous, tué mercredi dans l'attentat contre Charlie Hebdo à l'âge de 57 ans, dessinait pour la presse depuis 1980, traquant la folie du monde avec un humour percutant et un peu désespéré. "Un dessin de presse, c'est super dur à réussir parce qu'il faut tout mettre dans une seule image. C'est tout le contraire de la BD", disait-il. Né Bernard Verlhac en 1957 à Paris, Tignous publiait régulièrement dans Charlie Hebdo et Marianne. Il collaborait également à Fluide Glacial, L'Echo des Savanes ainsi qu'à des émissions télévisées avec Laurent Ruquier, Marc-Olivier Fogiel ou Bruno Masure, dans lesquelles ses dessins accompagnaient les débats. Il avait travaillé avec Cabu, Charb et Wolinski, autres victimes de l'attentat terroriste contre Charlie Hebdo. Ses premiers dessins de presse étaient parus dans L’Idiot international, La grosse Bertha et L’Evénement du jeudi. Après son livre "On s'énerve pour un rien" en 1991, il taclait le capitalisme, les actionnaires et les inégalités sociales en 1999 dans "Tas de riches" Denoël et fera paraître en 2010 "Le fric, c'est capital".... Passionné par l'actualité, il retrace le procès Colonna dans un album en 2008 puis sort sa BD "Pandas dans la brume" en 2010 Glénat, où il donne la parole à ces charmantes petites bêtes pacifistes et menacées d'extinction. "En fait, ça a commencé par un communiqué du WWF disant qu'il n'y avait plus que pandas. Ça a fait tilt !", racontait-il. "Je me suis rendu compte que tous les thèmes que je traite régulièrement dans mes dessins de presse la liberté, le patronat-voyou qui délocalise... tournaient autour du lieu où vit le panda la Chine". C'est ainsi que les pandas de Tignous cogitent, s'interrogent en croquant leurs bambous, miroir satirique grinçant et hilarant tendu à notre société. "Il y a plein de choses qu'on peut se permettre dans une BD longue...", expliquait Tignous qui admirait le père de "Corto Maltese", Hugo Pratt. Son dernier livre, "Cinq ans sous Sarkozy", publié en 2011 chez l’éditeur 12 Bis, compilait ses dessins de presse. Une manière de se remémorer avec humour les hauts faits et affaires du quinquennat de Nicolas Sarkozy, à travers l’œil d’un des plus fervents détracteurs de l'ex-président de la République. 5 janvier - Pino Daniele - Pino Daniele est mort. L'Italie pleure le chanteur-compositeur napolitain, une célébrité dans tout le pays, décédé dans la nuit du dimanche au lundi 5 janvier d'un infarctus à l'âge de 59 ans. Au cours d'une carrière entamée à la fin des années 1970, ce guitariste à la voix haut perchée a mélangé les sonorités jazz, rock et blues avec la tradition musicale napolitaine. 5 janvier - Jean-Pierre Beltoise - Âgé de 77 ans, l'ancien pilote français de F1 est décédé à la suite de deux accidents vasculaires cérébraux alors qu’il se trouvait en vacances dans les environs de Dakar. Lire l'article 4 janvier - Framboisier - Framboisier alias Claude Chamboisier est mort à l'âge de 64 ans, a-t-on appris de son ami et acolyte de toujours, Bernard Minet. Celui qui l'avait côtoyé dans "Les Musclés" a annoncé la nouvelle sur sa page Facebook. Lire l'article 4 janvier - René Vautier - Ce cinéaste engagé et anticolonialiste, réalisateur du film sur la guerre d'Algérie "Avoir 20 ans dans les Aurès", est décédé dimanche matin à l'âge de 86 ans. Lire l'article 3 janvier - Ulrich Beck - Le sociologue allemand Ulrich Beck, à qui l'on doit notamment le concept de la société du risque », est décédé d'un infarctus, à l'âge de 70 ans. Lire l'article 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 146 28 décembre - Ian "Lemmy" Kilmister - Le leader du groupe britannique de heavy metal Motörhead, Ian "Lemmy" Kilmister, légende du rock, est mort d'un cancer à l'âge de 70 ans, a annoncé le groupe dans un message publié mardi sur sa page Facebook. Le rocker légendaire, fondateur, chanteur et bassiste de Motörhead, était l'un des grands survivants du rock'n roll, bien que fêtard invétéré. Son cancer a été diagnostiqué samedi, deux jours après son 70e anniversaire, et il est mort lundi.

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- Αзвеሗускեщ υвс вուνощαжዲ
Իξ инևዴեχеηу тиγጭባናնቤд

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